价格腰斩！有人一天亏辆奥迪？

从每吨4万元涨到60万元用了两年时间，碳酸锂重新跌回20万元却只需要4个月。

近期，多家媒体聚焦碳酸锂价格大幅下跌事件，多数采用了报价机构所统计市场均价，最终得出了“腰斩”的结论，虽然一线市场跌幅要更为可观，散单市场电碳价格已经跌到20万元出头水平。

(相关资料图)

上海有色网等平台显示，3月15日电池级碳酸锂价格还接近40万元，3月20日左右就跌至30万元，3月27日价格更是跌至25万元。每天万元的跌势牵动着所有从业者的心。

实际上，在2021年锂盐上涨前期，便有业内人士指出其价格走势的“非线性”特点，这一判断也在上述暴涨暴跌的行情中得到了验证。

从事锂电行业十多年的莫先生表示，2022年除了个别最高位接盘的人，行业内基本都在赚，但现在身边8到9成的从业者都在亏损。

一家从事锂电池行业的公司，其老板在3月13日的一段视频中奉劝同行：“锂电池天天跌，一天跌一辆奥迪。”过了一星期，在碳酸锂跌破30万元的时候，他无奈表示：“人生要有重新开始的勇气。”

碳酸锂暴涨暴跌，亟需锂盐期货管理市场预期

碳酸锂行业的另外一个特点就是价格混乱。据21世纪经济报道上周报道，“不同市场、不同等级、不同原料类型的产品，其价格都存在一定幅度的价差。”

按照市场类型划分，便包括了上述报价机构统计的均价，以及贸易环节实际成交的散单价格、无锡不锈钢交易中心的远期合约价格；按照不同产品等级划分，则可以分为工业级、电池级和“准电池级”；按原料类型，又分为矿石料、卤水料、回收料等几大类。

所以，不同市场成交的不同等级、原料类型的碳酸锂价格，均存在极为明显的价差，每吨相差个三、五万元也是正常。

相对一致的是，上海有色网、百川盈孚等报价平台统计的全市场均价，只是由于各自采集的样本数据存在差异，各自均价又无法保持一致，大概会出现1-2万元/吨的价差。

笔者认为，造成以上现象的原因，就是锂盐市场发展的不成熟、价格体系的不完善。这个小众原材料开始走向大众，也无非是从2015年算起。

这使得当前市场各方缺少统一、权威的价格参考，也就无法对未来价格形成有效的预期管理，最终致使碳酸锂价格巨幅波动。

想要解决上述问题，或者说有效降低产品价格波动需要预期管理。至少，要初步搭建起基础的市场体系框架，该有的市场都要有。

参照大宗商品的发展历史，一般是先有自由交易、价格透明的现货市场，随后发展出远期市场，和更为高级且复杂的期货市场、期权等衍生品市场。

目前，国内锂盐行业发展到了远期市场阶段，本轮景气周期中已有现货交易平台推出了碳酸锂的远期合约。然而，这还远远不够。

此前也有业内人士反馈称，上述远期合约虽然也是实物交收，但是产品以回收料生产的碳酸锂为主，本身并非市场主流产品，参与企业也较为有限。

再一个，远期合约并不具备价格发现、规避风险的功能。

以价格发现功能为例，公允价格的形成需要大量产业链企业、贸易商和专业投资机构，以及投机、套保和套利等不同类型的参与者共同交易和博弈而来，这个价格至少绝大多数人对未来价格的预期。

综上，降低原材料价格波动需要预期管理，而期货又是实现预期管理的必选项。

可以想象一下，一旦碳酸锂期货上市，既可以为锂盐厂、电池厂等产业链企业提供价格指引，又可以为其提供一个提前销售、采购的渠道，以降低产品巨幅波动带来的负面冲击。

而当市场价格波动过于离谱时，套利交易者的存在和市场的“无形之手”又可以自发调节，来不断纠正市场价格，使其保持合理状态。

更为重要的是，届时国内锂盐市场将形成一个公开、统一和权威的市场参考价，假设以矿石为原料生产的电池级碳酸锂作为标准交割品，其他卤水料、回收料等碳酸锂则可以通过升贴水的形式，与标准价格品进行挂钩。

所以，平抑锂盐价格波动、稳定锂电产业链预期和生产经营，首先需要加速碳酸锂或者是其他锂盐期货的上市工作。继工业硅之后，目前期货行业内也普遍预计，碳酸锂期货有望年内在广期所上市。

此外，考虑到近两年的锂价大幅波动，此事宜早不宜迟，因为后续还有一个产业参与度不断提升、逐步走向成熟的漫长过程……

（文章来源：21世纪经济报道）

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