近日一则传闻,让小米汽车再度引发关注。
有网友发文表示,小米旗下智能语音助手“小爱同学”曝光了小米汽车首款纯电轿车的配置及售价,新车将推出标准版、pro版两个版本,售价分别为14.99万元及17.99万元。
根据上面截图左上角的Logo,消息来源于小米自家的语音交互软件——小爱同学。据它的回复来看,小米汽车提供单电机和双电机两个版本,售价起始为14.99万元,WLTC最高续航可达800公里。但从价格和对应续航来看,小爱同学的回复娱乐成分居多,可信度并不高。
(相关资料图)
甚至有科技博主表示,如果小米首款电动轿车售价真14.99万起,他要至少买三辆。
对于以上传闻,小米公关负责人王化26日在微博上表示,传闻称“小米汽车14.99万元起售、续航800公里”,该消息不实。王化表示,关于小米汽车定价的消息,最早的来源是2022年5月由自媒体报道的猜想信息,当有人提问时,“小爱同学”就直接从资料库中调取了这条信息。他还表示,小米汽车明年发布,现在怎么可能就有价格了呢?
造车资质悬而未定
“这是我人生最后一次重大的创业项目,我决定亲自带队,我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战。”2021年3月底,雷军说道。
然而,目前摆在雷军和小米汽车前面的最大问题,还是造车资质。
根据工信部官网近日公示的《道路机动车辆生产企业及产品》(第371批)第四部分中“被撤销的企业及产品”名单显示,北京宝沃汽车股份有限公司位列“自行申请注销汽车生产资质的企业”一项的行列之中。
据证券日报,这意味着,宝沃汽车自行申请注销了乘用车的汽车生产资质,而此前盛传的“小米将继承宝沃造车资质入局汽车行业”的传言也不攻自破。
与此同时,根据小米官方此前公布的进度,小米汽车定于2024年一季度将正式量产的计划不变。而市场有传闻称,通过注销宝沃汽车生产资质,小米汽车已被“特批”获得“新增”汽车生产牌照。但小米汽车方面未就此作出回应。
据界面新闻,一位业内人士称,宝沃申请注销资质意味着北京当地的汽车生产资质得到了清理,目前小米汽车已经在北京亦庄建设了一期工厂,在具备汽车生产能力并达到相关标准后,小米或将成为近年来首家获批造车资质的公司,这也对应上了此前强行注销宝沃生产资质转让给小米的传闻。
小米集团一季度财报显示,一季度总收入为人民币595亿元,经调整净利润为人民币32亿元;毛利为116亿元,同比减少8.8%。研发支出为41亿元,同比增长17.7%;其中智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。在过去的2022年,小米汽车研发费用为31亿元。
“小米造车进展一切顺利,已进入研发加速阶段,今夏、今冬会进行夏测和冬测。”在2023年小米一季度业绩报告会上,总裁卢伟冰如是说。(来源:证券日报、界面新闻、公开信息等;整理:李云鹏)
(文章来源:华夏时报)
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