山东高速：剥离地产业务夯实主业优势，2022年营收同比增长14.09%，分红比例67.63% 全球短讯

证券时报网讯，3月30日晚，山东高速股份有限公司公布2022年年度业绩。公告显示，报告期内实现营业收入约184.86亿元，同比增长14.09%，实现归属于上市公司股东的净利润约28.55亿元，投资收益17.40亿元。

2022年是“十四五”规划关键之年，公司持续聚焦主业发展，稳固路桥运营和投资运营两大板块，公司高速公路产业链上下游投资对公司利润贡献逐渐显现。高速公路通行费实现收入93.03亿元，铁路运输收入20.42亿元，销售商品收入25.53亿元。

(资料图片仅供参考)

资料显示，2022年，公司集中优质资源支持主业发展，路桥运营稳中提质，聚焦“全天候通行”，以智慧高速为依托，打造交通基础设施运营管理的核心竞争力，巩固并提升主业盈利能力，实现通行费收入(含税)95.48亿元。

其中，京台高速得益于济泰段改扩建项目建成通车，显著提高京台高速公路山东段整体通行能力和服务水平，通行量将再登新台阶，实现路费收入11.95亿元(不含黄河二桥)。

在重大工程建设方面，面对“高速公路改扩建”的发展机遇，公司秉承创新赋能、低碳环保的理念，推行智慧建造，有效降低施工成本及缩短工期，核心路产京台高速济泰段作为全国首条“6改8”国高网高速公路，提前一季度完成年度任务，疏通“路网咽喉”顺利扩容，较计划工期提前18个月建成通车，济菏高速是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，也是山东重要的出省大通道，该改扩建项目完成投资35.36亿元，超额完成年度任务。

近年来，山东高速，坚持聚焦路桥的投资开发运营和集中公司优质资源支持主业的发展战略，有序的实现房地产板块业务的剥离，多次处理旗下房产资产。 2022年12月，公司完成旗下最后一个控股地产项目烟台合盛100%股权及债权转让，实现投资收益5.38亿元，增厚公司年度利润。

此外，公司在大力发展路桥运营主业的同时，不断壮大资产规模，推进产业拓展，完善主业产业链、价值链在省内外、大湾区、公路铁路等优势领域的投资布局，形成核心竞争力。实现投资收益17.40亿元，同比增长78.48%。其中，权益法核算的长期股权投资收益7.87亿元，同比增长51.62%。

轨道交通集团保持稳定增长态势，实现营业收入44.25亿元，同比增长2.01%，净利润3.89亿元，同比增长12.24%。全年完成运量8986万吨，同比增长27.2%，岚山管理处积极开拓临港铁路货源，强化路港、路企协作，提高运输效率，开通首年运量累计405万吨。

铁建装备方面，持续加码研发力度，强化高铁轨道板的技术研发，智能工厂的建成投产，实现了高端混凝土制造由自动化向智能化迭代升级。同时，公司成功中标济滨、雄商、津维高铁轨道板项目，合同金额共计21亿元。

值得关注的是，长期以来，公司在获得可持续发展成果同时，一直重视对股东的回报，持续四年在行业内保持具有竞争力的派息政策。2019年度，公司将分红比例由30%提升至60%。2020年度，在新冠疫情影响利润34.77%的情况下，公司将年度分红比例提高至89.66%。2021年度，公司进一步践行这一分红理念，分红比例约63.05%。2022年度，每股分红0.40元，共计分配19.31亿元，分红比率约67.63%，保持了分红的稳定性和连续性。

山东高速表示，十四五期间，公司将聚焦路桥投资开发运营，集中公司优质资源支持主业的发展；以项目投资为指引，引领公司在整个交通产业链的布局，形成关键能力，打造新的收入利润增长点；通过持续推动重点项目建设，创新具有核心竞争力的工程建设品牌，助力公司成为中国一流的基础设施投资建设运营服务商，为投资者带来长期稳定的回报。(齐和宁)

（文章来源：证券时报网）

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