【翻译】气垫船在越南。SK-5气垫巡逻艇

作者：谢尔盖·尤费列夫（Yuferev Sergey）译者：爱吃大灰狼的小灰兔原载：/2021年3月4日

(资料图)

许多人仅仅是从电影中熟悉越南战争的。对于这场战争，我们的认知和记忆中有一块重要的部分，就是美军大量使用的直升机。与此同时，快艇队也在越南广泛使用，它们沿着河流移动，提供巡逻、侦察和货运的服务。

弗朗西斯·福特·科波拉[1]执导的著名电影《现代启示录》（Apocalypse Now），是将越南战争的两个重要侧面结合在一起的最耀眼电影之一。这部故事片的大部分情节都发生在一艘沿着湄公河航行的PBR型内河巡逻艇上。

与此同时，在越南，美军也使用了不太典型的气垫船，并配备了各种武器装备。其中一种气垫船是SK-5 PACV（气垫巡逻艇）巡逻艇，在1966年到1970年，它被广泛用于越南的河道和湿地。

这种又大又笨重的气垫船最初让越共战士大吃一惊。美国海军的代表也同样感到惊讶。的确，使用这种船只有一定的效果。其它任何船只都无法以每小时70英里的速度克服伐倒树木、砍倒小树和灌木丛造成的河道堵塞，并掀翻当地的木制平底舢板。

SK-5气垫巡逻艇

气垫巡逻艇，简称PACV，是在贝尔航空系统公司SK-5气垫船的基础上研制的。在1966年到1970年，这种与众不同的船只在越南服役。值得注意的是，当年的越南对美国来说是一个理想的试验场，可以在真实条件下测试各种军事装备和武器。正是在湄公河三角洲，美军第一次也是迄今为止唯一一次获得了在战斗中使用气垫船的经验。

值得注意的是，美国人并非这方面的先驱。第一艘这样的船是英军在战斗中使用的。英国被认为是西方国家开发此类技术的先驱。英国人在马来亚已经有了使用气垫船打击游击队的实战经验。

1965年，基于这一经验，美国海军决定从英国购买3艘气垫船。美国贝尔航空系统公司（Bell Aerosystems）获得了这三艘气垫船的许可，并根据美国海军的需要对气垫船进行了改装，在气垫船上安装了武器，实现了气垫船的现代化。由此产生的气垫船型号被美国海军命名为SK-5。

1966年，获得许可的军用型气垫船的设计工作已经全部完成。第一批乘员的培训直接在美国圣迭戈湾度假小镇科罗纳多和周边地区进行。同年5月，这些舰艇首次被部署到越南。美国海军使用武装气垫船对湄公河三角洲和河流本身进行巡逻。

SK-5气垫巡逻艇广泛用于河口和三角洲，包括公海。在内河巡逻艇无法进入的沼泽浅水区，它们尤其有用。同时，气垫船的乘员通常由美国特种部队或来自南越的南越别动军[2]补充。

绿色贝雷帽气垫船尤其受到青睐，在1966年底执行战斗任务的早期阶段，气垫船的使用取得了显著成功。

SK-5气垫巡逻艇速度快、机动性好、火力强，可以胜任各种任务。除巡逻外，它们还用于寻歼敌军、护送其它船只、执行侦察、医疗后送、运输重武器和直接步兵火力支援。气垫船的一个重要优势是，它们可以在普通船只无法通过、直升机无法降落的地方执行任务。

气垫船被积极用于伏击和高速夜间行动。诚然，气垫船的噪声非常大，往往不必指望它们出其不意。尽管如此，气垫巡逻艇在奇袭越共基地时还是很有效的，能在敌人组织起激烈的抵抗之前逃脱。人们还注意到，在有直升机、炮兵和其他船只参与的联合作战中，这些巡逻艇最有效。

SK-5气垫巡逻艇的性能特点

SK-5气垫巡逻艇在当时是相当先进的机器。它们比标准的PBR 内河巡逻艇大得多。

南越军队的士兵们给这种船起名为“怪物”。大约在同一时间，这些气垫船的船鼻上还涂上了鲨嘴，猜测是增强使用非常规船只的心理效果。

SK-5气垫巡逻艇的总排水量为吨。最大长度——米，宽度——米，高度（气垫鼓起）——5米。

每艘气垫船的乘员由四人组成：一名驾驶员、一名雷达操作员和两名机枪手。此外，每艘船最多可以搭载12名携带武器的军人，但其中大多数人只能坐在露天甲板上。

该艇由一台通用电气7LM100-PJ102燃气轮机驱动，功率可达1100马力。发动机的功率足以使气垫船的最高速度达到60节（约110公里/小时）。总容积为1150升的油箱足以覆盖165海里（约306公里）。动力储备约为7小时。

该船的军用型号被命名为气垫船（Air Cushion Vehicle），重量更大，装甲也更多。由于最初它用于突击行动，装甲和甲板都得到了加固。装甲全重450千克，与M113装甲运兵车的装甲重量相当。

同时，变速箱、发动机和油箱都覆盖了装甲，可抵御200码（约180米）外毫米弹药的打击。

战斗室的装甲较弱，可抵御100码（约90米）外的毫米子弹。根据军方的建议，为了减轻重量，战斗室周围的装甲被下令拆除，因为它并不能提供任何特殊防护，尤其是对重武器的保护。

所有SK-5气垫巡逻艇都配备了武器。

气垫船的主武器是安装在指挥塔塔顶的双联装毫米M2勃朗宁大口径机枪。副武器是两挺毫米M60机枪，分别位于右舷和左舷。这些机枪安装在直升机式的枪架上。此外，在一些气垫船上还可以看到40毫米M75自动榴弹发射器。

气垫巡逻艇的一个特点是装有全套雷达，因此可以在夜间使用。每艘艇上都装有一个带碟形天线的德卡202雷达。这种雷达可以探测到39千米以外的目标。对于在低能见度和雾天条件下的航行，这是一个很大的优势。

SK-5气垫巡逻艇的问题及其作战使用的终止

1966年至1970年，美国海军在越南使用了气垫船。根据这一时期的结果，得出的结论是其运行成本太高，而且舰艇不够可靠，需要进行严格的技术维护。因此，自1970年起，它们就交给美国海岸警卫队了。

多年来，在越南总共只使用了三艘海军气垫巡逻艇和相同数量的陆军气垫船。与此同时，陆军船只中还有AACV突击车[3]（均在战斗中损失）和一艘运输船。由于速度快、机动灵活、能在崎岖的地形上自信地行进，它们经常被比作直升机。但问题是，其成本和技术维护的复杂性都是如此。

操作复杂设备对乘员和维修人员的资质要求非常高。对乘员的培训时间长达75-100小时，只有在培训结束后才能参加作战行动。同时，气垫巡逻艇的一个巨大缺点是气垫船每运行一小时就需要20个小时的维护，这与C-17“环球霸王III”重型运输机的维护时间不相上下。

毫不奇怪，海军的三艘SK-5气垫巡逻艇很少同时处于战备状态。气垫船的战备状态通常略高于55%。如果气垫船在战斗中受损，维修时间只会延长。

随着时间的推移，越共学会了利用伏击和水雷来有效对付这种军事装备。事实证明，水雷才是真正能有效对付气垫巡逻艇的武器[4]。与此同时，哪怕损失一艘气垫船也会给预算带来巨大的开支。

这些舰艇的造价为一百万美元。这笔钱足以购买13艘PBR内河巡逻艇。

随着时间的推移，气垫巡逻艇缺乏武装也被归于缺点。大口径机枪的性能不足以对付装甲目标和加固火力点。

军方提出扩充武装，给它补充20毫米机关炮（也考虑过安装六管M61“火神”炮的可能性）、一具陶式反坦克导弹或106毫米M40无坐力炮。

然而，这些愿望都没有实现。

于是最后决定将这些舰艇移交给海岸警卫队，限制其作战行动。

译注：

[1]弗朗西斯·福特·科波拉（Francis Ford Coppola），美国著名导演，执导了奖项拿到手软的《教父》系列和《现代启示录》。《现代启示录》被誉为最伟大的越战题材电影，“它就是越战本身”，其中大群休伊直升机播放《女武神的骑行》并空袭越共村庄成为影史经典一幕，广为流传。

[2]别动军（Biet Dong Quan）是南越陆军的精锐部队，又叫游骑兵（Ranger）。别动军训练有素、意志坚定、作风勇猛、装备精良，战斗力很强。

[3]原文为AACV assault vehicle，可能是Amphibious Armor Combat Vehicle的缩写，猜测是LVTP-5两栖突击车。

[4]一般认为，脱离水面的气垫船声、磁、压特征小，难以触发水雷。即使偶尔触发，由于船体下方的气垫和高速移动，爆炸对船的伤害也远远小于常规船只。

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