全球潮汐能商业化提速

公开信息显示，目前，全球多国都在部署潮汐能发电项目，市场预计，今年有望成为潮汐能大规模部署元年。

(资料图片仅供参考)

■■英国加速部署潮汐能

近日，英国将大规模应用潮汐能和波浪能提上日程，计划在默西河启动一个大型潮汐能项目。该项目主要利用潮差发电，默西河流拥有英国第二高的潮差，设计发电能力至少1000兆瓦，投产后可以为英国100多万户家庭提供电力，并创造数千个就业机会，预计10年内建成并投运。

去年底，英国利物浦城市地区联合管理局与韩国华湖潮汐电站运营商韩国水资源公司签署合作协议，后者将提供和分享潮汐能知识和经验，帮助英国探索潮汐能前景。华湖潮汐电站装机254兆瓦，是目前全球最大潮汐能发电站。

默西河潮汐能项目负责人马丁·兰德日前表示：“我们计划建造一个装置来左右潮水，利用势能即海水高度差来推动潮汐流涡轮机发电。”

利物浦城市地区联合管理局对默西河潮汐能项目前景非常乐观，认为随着清洁创新技术进步，潮汐能时代已经到来。

随着默西河潮汐能项目逐渐铺开，英国潮汐能部署也将进一步提速。据悉，英国首个商业潮汐能项目日前再次扩容，这个由两家英国潮汐能项目开发商牵头的项目位于设得兰海域，涡轮机数量达到6台，成为拥有全球涡轮机数量最多的潮汐阵列，同时也于3月刷新了全球最长连续每月潮汐流发电时间纪录。

英国政府表示，潮汐能可以在能源脱碳过程中发挥关键作用，全面部署后预计可满足英国11%的电力需求。

■■欧盟海洋能装机亟待扩容

欧洲多国拥有浩瀚海洋和漫长海岸线，因而有大量、稳定的潮汐资源。2021年，全球约一半新增潮汐能装机都来自欧盟。但行业倡导机构欧洲海洋能源警告称，尽管过去10年，欧洲海洋可再生能源项目取得显著进展，但去年部署的波浪能和潮汐能项目数量已经降至10年来最低，这将威胁欧洲海洋能源部署目标的完成。

根据欧盟《海上可再生能源战略》，到2025年，欧盟计划实现100兆瓦海洋能源装机容量，到2030年实现1吉瓦海洋能源装机；但去年仅新增了67千瓦的波浪能和潮汐能装机，这是2010年以来最低年度安装量。

此外，业内还对潮汐能利用给海洋和河流带来的潜在负面影响表示担忧。美国能源信息署指出，潮汐能发电的一个缺点是影响潮汐水位的装置会增加海河浑浊度，进而对动植物产生影响。

英国柴郡野生动物信托基金会则表示，默西河潮汐能项目可能给这条关键河流带来严重环境破坏。对此，马丁·兰德表示：“大型项目必须进行环境影响评估，我们会制定详细指导方针，减少大型基础设施的负面影响，包括海平面上升、河流和河口影响等。”

值得一提的是，中国潮汐能行业正蒸蒸日上。去年上半年，全球单机容量最大潮汐能发电机组“奋进号”在浙江舟山成功并网，每年可发电200万千瓦时、减排二氧化碳近2000吨。

截至目前，中国潮汐能、波浪能分别进入商业化运行前期和工程样机实海况测试阶段。有行业机构预计，中国东南沿海潮汐能资源丰富，潮汐能资源蕴藏量约为1.1亿千瓦，可开发总装机容量为2179万千瓦，年发电量可达624亿千瓦时，主要集中在福建、浙江、江苏等沿海地区。

■■商业化临界点即将到来

油价网指出，2030年前，潮汐能将实现大幅扩张，全球波浪和潮汐能市场价值预计将从2021年的5.8亿美元增长到2028年的44.1亿美元，复合年均增长率为33.2%。

据国际可再生能源署和欧洲海洋能协会预计，到2050年，全球海洋清洁能源装机总量有望达到35亿千瓦，并创造68万个直接就业岗位。

国际能源署指出，如果世界各国希望在2050年实现净零排放目标，潮汐能和波浪能技术必须以更快速度部署。鉴于全球海水资源丰富，潮汐能和波浪能至少可以满足10%的全球能源需求。

事实上，潮汐能已经处于商业化临界点。英国赫尔大学可再生能源教授西蒙·沃德曼表示，2018年以来，潮汐能发电成本已经下降了40%，10多年后甚至可能低于核能发电。

“潮汐能提供了独特优势，虽然其输出会随时间而变化，但通过了解地球和月球轨道，这种变化可以提前几年预测。”西蒙·沃德曼称，“这意味着电网运营商将能够规划潮汐涡轮机的不同输出，并安排其他来源来填补缺口。”

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