催化剂行业市场化进程 催化剂行业前景展望_天天观点

催化剂一般是指一种在不改变反应总标准吉布斯自由能变化的情况下提高反应速率的物质。 ] 也可以表述为在化学反应里能提高化学反应速率而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质。据统计，约有90%以上的工业过程中使用催化剂，如化工、石化、生化、环保等。

催化剂种类繁多，按状态可分为液体催化剂和固体催化剂;按反应体系的相态分为均相催化剂和多相催化剂，均相催化剂有酸、碱、可溶性过渡金属化合物和过氧化物催化剂。催化剂在现代化学工业中占有极其重要的地位，例如，合成氨生产采用铁催化剂，硫酸生产采用钒催化剂，乙烯的聚合以及用丁二烯制橡胶等三大合成材料的生产中，都采用不同的催化剂。

(相关资料图)

催化剂行业市场化进程

日前，由上海石油化工研究院自主开发的DBI-1超高选择性烯烃双键异构化催化剂在国家能源集团宁夏煤业2万吨/年聚合级1-丁烯生产装置实现首次工业应用。截至目前，该催化剂已稳定运行两个周期，各项性能指标优异，获得企业高度认可。

随着我国炼化企业转型升级步伐加快，高端化、精细化的碳四增值利用技术越来越受重视，相关技术市场及催化剂应用也随之呈现上升趋势。双键异构化催化剂具有目标产物选择性超高、产物分离简单等优点，但容易失活、稳定性差的问题限制了其在工业上的广泛应用。此前，仅一家国外公司实现了该类催化剂的工业应用。此次DBI-1超高选择性烯烃双键异构化催化剂的应用打破了国外催化剂在丁烯双键异构领域的垄断，实现了超高选择性双键异构化催化剂的国产化。

煤制天然气项目可利用劣质煤生产出优质清洁资源，是天然气资源的有效补充，对保障国家能源安全具有重要意义。催化剂是煤制气的最核心部件和重要载体，对提高化学反应速率至关重要。目前商业化运转的煤制天然气项目均采用国外工艺包设计，催化剂采用进口产品，针对煤制天然气工艺对催化剂提出的高要求，西南院成功实现煤制天然气两个关键催化剂CNGC-2与CNJ-8同时整炉国产替代，且具有热稳定性好、副反应低、使用寿命长、抗积碳能力强、起活温度低等特性，可大大降低开车时间，节省生产成本。

就脱硝催化剂而言，目前有贵金属、分子筛和金属氧化物等三大类，但贵金属催化剂动辄每立方米近百万元，分子筛脱硝催化剂又易发生灰堵，而金属氧化物成本低、热稳定性高、抗中毒能力强，可以逐步取代贵金属成为有发展前景的烟气脱硝催化材料。

2016年，稀土基脱硝催化剂被工业和信息化部、科学技术部和环境保护部三部委联合指定为钒基脱硝催化剂的替代品，脱硝工程已在中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、中国神华集团有限责任公司等全国280多家火电、建材、化工行业应用，近五年新增经济效益24.5亿元。

催化剂行业前景展望

2020 年全球催化剂市场规模为 355 亿美元，预计 2030 年将达到 575 亿美元，年均复合增长率 4.9%。环保领域催化剂在 2020-2030 年间 CAGR将达 5.9%。其中移动源催化剂市场占比约 35.27%，固定源催化剂市场占比约3.52%。

国六标准全面实施加速汽车更新迭代，国内尾气催化剂市场需求广阔。目前全球共形成了欧盟、美国、日本三大汽车排放标准体系，我国汽车排放标准主要延续了欧盟排放标准框架。国六标准相当于国五向国六的过度标准，而国六标准是真正意义上的国六标准，2019年7月1日起，我国重型天然汽车已率先在全国范围内实施国六a排放标准，并于2021年1月1日起施行国六b排放标准，所有重型汽车将于2023年1月1日前达到国六b标准，所有轻型汽车将在2023年7月1日前达到国六b标准。

催化剂行业受到国家各级政府的高度重视和国家产业政策的重点扶持。国际市场竞争格局的快速变化，以及居民日益提升的对生态环境和健康的认知程度，对产业的可持续发展、节能减排、去低端产能及产业升级等方面提出了更高的要求。国家陆续出台了多项政策，提升催化剂行业的战略地位，鼓励催化剂行业的发展与创新。《产业结构调整指导目录(2019年表)》《新材料产业发展指南》《“十三五”国家基础研究专项规划》等产业政策为催化剂行业的发展提供了明确、广阔的市场前景。

巴斯夫、庄信万丰、优美科等外资环保催化剂巨头占据了以机动车尾气处理为主要应用领域之一的环保催化剂的全球大多数市场份额，并实施严格的技术封锁，汽车尾气处理催化材料已被我国列为重点应用领域急需的关键战略新材料。

在政策驱动下，国内企业逐步突破外资环保催化剂巨头的技术垄断，掌握例如大尺寸蜂窝陶瓷载体制造技术、高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等多项先进技术，突破行业技术壁垒，并已有少部分企业技术已达到国内领先、国际先进的水平。随着尾气催化剂材料产业链上多个企业的技术突破和市场份额的提升，国内企业正在加速尾气催化材料国产替代进程，改变了关键核心部件依赖国外垄断厂商的被动局面，实现了关键核心技术的自主可控。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国催化剂行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

关键词： 异构化催化剂 排放标准