过去一周(6月6日-6月10日),A股三大指数震荡走强。截至6月10日收盘,沪指报3284.83点,周涨2.80%;深成指报12035.15点,周涨3.50%;创业板指报2556.47点,周涨4.00%。
具体来看,47%的个股周内实现上涨,318股周涨超10%,89股跌幅超10%。电气设备、汽车、采掘行业涨幅居前,传媒、房地产、纺织服装与休闲服务行业跌幅居前。
哪些个股领涨?哪些个股领跌?21投资通每周持续为你透视。
16股涨逾30%,最牛股14连阳连收9个一字板
剔除最近1个月上市的次新股,海汽集团(603069.SH)以61.11%的周涨幅领涨本期牛股榜,华西能源(002630.SZ)、常宝股份(002478.SZ)、科远智慧(002380.SZ)等周涨幅紧随其后,牛股榜前16股涨逾30%。
最牛股海汽集团14连阳且摘得9连板。公开资料显示,海汽集团公司的主营业务为汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车销售、维修与检测、汽车器材与燃油料销售等业务。公司为交通运输部重点联系的道路运输企业,荣获“全国用户满意企业”称号,公司旗下的“海汽快车”更是获得“中国用户满意产品”等多项荣誉。
值得注意的是,在连续涨停的同时,海汽集团公告,拟收购海旅免税100%股权。海旅免税2021年营收为24.55亿元,其评估值和拟定价尚未确定。交易完成后,公司主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务,实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。公司股票5月30日开市起复牌。
信达证券认为,海汽集团此次交易有望提升公司整体盈利能力。预计交易完成后,海汽集团从传统交通企业升级成综合旅游海汽集团,打造海南旅游新名片,随着优质资产注入,海汽集团盈利能力将进一步提升。
从行业板块来看,汽车整车板块涨幅居前。
消息面上,6月10日,中国汽车工业协会发布最新数据显示,今年5月,国内新能源汽车销量44.7万辆,环比增长49.6%,同比增长105.2%;1月-5月国内新能源汽车销量200.3万辆,同比累计增长111.2%。
此外,上海全面解封后,汽车产业链供应逐步恢复,以及从中央到地方促进汽车消费政策在端午节前密集出台并落地,多重因素让板块热度前所未有地升温。
光大证券表示,5月中下旬至6月初汽车相关扶持政策相继落地,认为:
汽车行业正在经历2015年至今的利好政策扶持力度最大且最密集的阶段;其中,国家层面政策覆盖2.0L及以下排量燃油车购置税优惠,部分省市加码新能源车补贴,预计消费释放潜力或更显著。
预计全年新能源车仍有望保持稳健销量爬坡节奏,此轮政策扶持下的最大增量或在燃油车。
预计6月车市有望呈现供应链全面恢复+留存订单加速交付的趋势,看好2022年下半年供需双向优化驱动的产销释放前景。
最熊股跌幅达86.60%,13只个股进入退市整理期
在跌幅最多的前20只个股中,当周10只个股周跌超60%,众应退(002464.SZ)以86.60%的跌幅领跌,绿景退(000502.SZ)、晨鑫退(002447.SZ)、猛狮退(002684.SZ)跌幅紧随其后。
最熊股众应退曾于2010年8月31日在深圳证券交易所挂牌上市。*ST众应是一家国际互联网游戏品牌的公司,公司成立于1993年4月,2007年3月变更为外商投资股份有限公司。2022第一季度报告显示,期间*ST众应营收约4909万元,同比减少25.59%,归属于上市公司股东的净利润约531万元,基本每股收益0.01元。
5月28日,*ST众应公告称,公司于5月27日收到深圳证券交易所关于公司股票终止上市的决定。公司股票自2022年6月7日起进入退市整理期,退市整理期为十五个交易日,预计最后交易日期为2022年6月27日。
此外,绿景退(000502.SZ)、晨鑫退(002447.SZ)、猛狮退(002684.SZ)、退市金泰(600385.SH)、天首退(000611.SZ)、东海A退(000613.SZ)、退市济堂(600090.SH)、德威退(300325.SZ)、宝德退(300023.SZ)、数知退(300038.SZ)、金刚退(300064.SZ)、网力退(300367.SZ)共13只个股相继在本周发布退市公告。
“史上最严退市新规”实施第二年,A股上市企业股票被终止上市的数量快速增加,并呈现出明显的提速之势。近四周以来,进入退市整理期的公司数量逐渐增多,A股将迎来最大规模终止上市潮当前,已收到沪深交易所“退市令”的公司数量达40家,超过2021年全年退市公司之和。
值得一提的是,展望今年下半年,在业内人士看来,随着年报监管的持续推进、行政处罚的接连作出、二级市场交易情况变化等,还将有更多企业触及多元化退市指标。

【资料图】
(文章来源:21财经)
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