总部“收权”直管销售业务 沃尔沃大中华区为何突发人事变动？

在上任沃尔沃汽车总裁兼首席执行官近17个月后，骆文襟对大中华区销售业务进行了首次重大调整。

8月18日，贝壳财经记者从沃尔沃汽车方面获悉，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉将离职，现任沃尔沃汽车日本总经理裴马丁（Martin Persson）将在中国负责领导沃尔沃汽车大中华区销售公司的商业运营。

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“临时收到的调整通知，非常突然。”一内部人士在谈及此次人事变动时称。沃尔沃汽车方面则表示，这一决策是沃尔沃汽车加速增长、积极推动电气化转型的重要部分，与沃尔沃全球战略保持高度一致。

自2022年3月21日任沃尔沃汽车总裁兼首席执行官以来，骆文襟（Jim Rowan）对沃尔沃汽车内部进行了一系列整合。此次新人事任命，是骆文襟上任后对大中华区销售业务的首次重大调整。调整之后，沃尔沃瑞典总部将直接管辖在华销售业务。

调整后总部直接管辖在华销售业务

公开信息显示，裴马丁曾于2015年-2017年在中国工作3年，主要负责客户服务及售后销售，现任沃尔沃汽车日本总经理。此次接任钦培吉负责大中华区销售公司商业运营，裴马丁将直接向沃尔沃汽车首席商务官兼副CEO安伯扬（Bjrn Annwall）汇报。

在此之前，沃尔沃汽车大中华区销售业务由沃尔沃汽车集团大中华区管理。此次调整后，意味着沃尔沃汽车总部将直接管辖在华销售业务。业内有观点认为，沃尔沃调整销售管理体系，中国区销售负责人直接向总部汇报，中国区缩减权力。

此外，沃尔沃汽车方面表示，裴马丁将与沃尔沃汽车大中华区总裁袁小林紧密合作。

按目前沃尔沃集团管理体系划分，沃尔沃汽车将董事会分为行政管理与集团业务管理两个体系。行政管理团队包括首席执行官、首席财务官和首席人事官等；集团业务管理团队包括市场部总裁、大中华区总裁、美国和加拿大总裁、欧洲中东与非洲区总裁、全球设计主管、战略顾问、研发主管等。

作为集团业务管理团队的一位高管，袁小林将直接向骆文襟汇报，未来职责是重点与首席执行官、经营管理团队和董事会合作，处理政府关系等战略事务，并与吉利控股集团战略合作以及在大中华区的战略投资进行协调管理。

今年前7个月在华累计销量同比微增8%

随着“新四化”的浪潮席卷整个汽车行业，车企纷纷转型电动化赛道，沃尔沃汽车也不例外。骆文襟上任后，电气化转型成为其重要的任务之一。

根据规划，到2025年，沃尔沃汽车纯电车型销量占比将达到50%；到2030年沃尔沃将正式成为100%的纯电豪华车企；到2040年，沃尔沃汽车力求成为气候零负荷标杆企业。

在向全面电气化转型的过程中，沃尔沃汽车曾多次对外强调中国市场的重要性。

今年4月，安伯扬在接受贝壳财经等媒体采访时曾表示，中国是沃尔沃最重要的市场之一，也是电气化转型的关键，未来沃尔沃汽车将会持续深耕中国市场。

除在中国拥有四川成都、黑龙江大庆和浙江台州三个整车工厂外，沃尔沃汽车全新设计中心于今年5月落户上海，为量产的全尺寸车型提供内饰、外观、色彩材质以及用户体验等各方面的设计。

骆文襟在上海设计中心揭幕仪式上表示，中国是沃尔沃汽车电动化和智能化转型以及创新的沃土。“沃尔沃汽车始终重视中国市场，可以说中国是沃尔沃汽车的第二故乡。”

沃尔沃汽车发布的销量数据显示，今年7月，沃尔沃汽车在全球的销量约5.42万辆，同比增长21%。今年1-7月，沃尔沃汽车在全球累计销售超39.58万辆新车，同比增长18%。其中，Recharge系列车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量较去年同期几乎翻了一番，占沃尔沃汽车全球总销量的35%，纯电动汽车占比为10%。

但在全球不同的市场，沃尔沃汽车的表现各异。在中国市场，沃尔沃汽车7月份销量为1.42万辆，同比下降8%，其中Recharge系列的占比为8%；今年前7个月，沃尔沃汽车在华累计销售9.27万辆，同比微增8%。

与之形成鲜明对比的是，沃尔沃在欧洲和美国市场势头向好，前7个月销量同比增速均在20%左右。其中，在7月份，沃尔沃汽车在欧洲的销量超2万辆，同比增长28%，Recharge系列车型销量占欧洲总销量的56%，纯电动汽车占比为13%；在美国市场，沃尔沃汽车销量同比增长57%至1.08万辆，其中Recharge系列车型的销量同比大涨226%，占其美国总销量的29%。

与此同时，沃尔沃汽车电气化转型节奏生变，EX90的研发并未如预期中顺利。

今年初，沃尔沃汽车曾表示将在中国市场推出EX90、EX90 EXCELLENCE（4座旗舰版）、小型纯电SUV EX30以及豪华纯电MPV共4款纯电新车。

EX90是沃尔沃汽车首款基于纯电平台研发的纯电车型，于去年11月推出，今年上海车展在国内亮相。按其原来规划，EX90将于今年下半年在国内发布、年底投产。

不过，在今年7月份举行的财报电话会议上，EX90的投产时间被推迟至2024年年中，原因为EX90激光雷达系统“软件代码的复杂性”。

（文章来源：新京报）

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