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全球短讯!新能源驱动电机行业市场与投资风险


(资料图)

新能源驱动电机行业市场与投资风险

新能源汽车电机类型主要分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车,开关磁阻电机的实际装配应用较少;永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。

驱动电机方面,目前国内电机已经实现了自给自足,同时各项关键技术和指标都均已达到国际先进水平。

展开来讲的话,目前电机主要有两种:异步电机和永磁同步电机。异步电机的优点是成本低,结构简单,制作方便,可靠性好,但体积大,能耗大。永磁同步电机,造价比异步电机稍高,但是结构紧凑,体积小,具有较高的功率密度。目前是发展的一大趋势。

两个技术,以目前整车的使用为例,特斯拉使用的是异步电动机,而比亚迪则几乎从零起步,研发了高水平的永磁同步电机。可以说电机技术方面中国领先国外,同时永磁同步电机需要的核心材料稀土,大家知道我国是全球稀土行业的霸主,根本不用担心卡脖子的问题。

尽管新能源汽车中的电机驱动控制技术研究获得一定成效,但其中还存在各种问题,想要提高电机驱动技术水平,需要进行深入研究,提高新能源汽车安全性,促进电机驱动控制和新能源汽车类型向匹配。

到2020年,新能源汽车实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。在政策的大力推动下,我国新能源汽车市场占比呈快速上升的态势,预计到2020年,我国新能源汽车驱动电机市场规模将达到310亿元。我国新能源汽车驱动电机市场发展前景广阔。在新能源汽车驱动电机制造领域,我国本土企业技术与国外先进技术相差不大,基本处于同一起跑线,在此发展机遇下,我国驱动电机行业未来市场空间巨大。

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关键词: 驱动电机 永磁同步电机 异步电机

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