世界热文：2023年帆船产业深度调研及发展趋势预测

中国帆船运动已经不再代表着一个简单的比赛，其背后的产业链效应，正在超越体育范畴，迎来阶段性的爆发。小到以家庭为单位的体验活动，大到城市、地区的发展名片，帆船与产业、资本的融合，带来前所未有的发展机遇;另外，《水上运动产业发展规划》水上运动的发展目标定位到2020年，未来，水上运动产业总规模将达到3000亿元，该规划也将进一步拉动帆船产业的发展。

当帆船项目正从人们脑海中的“贵族感”和“高姿态”走下云端，贴近生活后的它，对体育行业产业查缺补全、青少年群体健康发展都产生不可替代的作用，这也吸引青少年帆船夏令营数量的增长。

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在市场需求有限前提下，数量增加并不意味着能在市场站稳脚跟，通过最近几年青少年帆船夏令营整体运营情况分析，该行业整体态势曲线平缓，尤其在2020年疫情影响下，家长会更慎重理性选择营地项目，意向出省出境参营的青少年选择面变窄，整体行业形势低迷。以北京市为例，2020年7月15日，受到第二轮疫情影响，让市内许多有参营想法的孩子“出不来”也“不敢出来”。

根据中研普华研究院报告《2022-2027年帆船产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》统计分析显示：

2020年8月31日，国家体育总局印发《关于深化体教融合促进青少年健康发展的意见》，在帆船项目上切实推动“体教融合”发展思路。2021年7月1日实施的新版《帆船运动员技术等级标准》将世界大学生运动会、世界大学生锦标赛等以学校、学生为参赛主体的大型体育赛事纳入其中，将中国青少年小水手积分排名榜、全国青少年帆船联赛总决赛等中国帆船帆板运动协会青少年赛事体系作为授予运动员等级的依据。

受益于政府的支持，我国帆船制造技术得到提升，市场规模也在持续攀升。目前我国帆船生产企业有珐伊船艇、深圳法诺、哈德森和拓恩等。在帆船运动设备方面，外资品牌占据绝对优势，迪卡侬市场占比达到46%左右。但随着技术的积累，本土的装备品牌也快速崛起。

全球帆船产能分布情况

排名第一的全球超级游艇建造国/地区毫无悬念，榜首依旧是意大利，其次是荷兰和土耳其。主要生产半定制项目的建造国/地区，其订单量取得了重大进展，同比增长20%甚至更多，例如意大利(同比增长28%)、英国(同比增长31%)和中国(同比增长19%)。以全定制项目建造著称的建造国/地区，其订单量增长有限，如荷兰(同比增长4.3%)和德国(同比增长5.2%)。与此同时，以半定制和全定制项目建造闻名的土耳其，以同比15%的增长率位列中间。

美国首次止住了多年来订单量下降的势头且重新增长，同比去年增长了29%，美国全定制造船厂的项目订单也增加了3艘。波兰由于Sunreef Yachts、卡帝尔游艇(Galeon)和Conrad令人印象深刻的订单量，从榜单前20名上升到第9名。

纵观西方国家青少年帆船的蓬勃发展，不难看出，这是帆船项目行业产业共同努力的成果，行业管理者给予资金扶持、专门协会治理、市场推介和融合，甚至将帆船项目延伸为文化打造。而帆船俱乐部取得成绩、产出体育明星、场地选址等行为也在反哺城市经济，带动地方旅游业的发展和文化传播，带来良好效益，形成良性效应。

实际上，中国也在不断进行帆船训练营地行业的扶持与深耕。目前国内较大规模的帆船教育培训机构拥有同时可以接待180人次的航海营地，综合规模和状况、课程的丰富性、衍生品品类品质已经达到世界领先水平。城市政府关注度提升，提供更多优惠政策，能够让机构降低运营成本、获得服务支持。而夏令营期间海面上百余面船帆共航的壮丽景象，也为城市宣传推广增加魅力，成为带动地方形成特色文旅新抓手。

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