一、工业车辆行业概述
工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。包含叉车:前移式叉车,插腿式叉车,平衡重式叉车,跨车,侧叉;单斗装载机:牵引车,挂车、底盘车等。它们的特点是轮式无轨底盘上装有起重、输送、牵引或承载装置,进行游动作业。
工业车辆是工程机械的重要分支,是物流行业的重要装备之一,它是以内燃机、蓄电池电机,液化气内燃机为动力的搬运、仓储和装卸类搬运机械。普通适用港口,车站、货场、车间、仓库、油田及机场等处,可以进入船舶和集装箱内进行作业,还广泛用于军事和特殊防爆及越野作业,并可以配备多种工具扩大其使用范围。随着物流技术的不断发展推广和应用,以及国家工业化水平的不断提高,工业车辆产品使用范围将日益扩大,成为一种产量和规格最多的装卸仓储搬运机械。
(资料图片)
工业车辆的主要功能是对货物进行装卸、堆垛和运输作业。工业车辆按照工作环境特点分为三大类:内燃工业车辆、电动工业车辆和仓储工业车辆。内燃工业车辆使用传统的燃油机驱动,功率大、承载能力强,常常用于户外、长距离和重型货物的移动和搬运。但是由于使用燃油,因而污染环境、噪音大。
电动工业车辆使用电池作为驱动,没有污染、噪音小,因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视,电动工业车辆正在逐步取代内燃工业车辆成为工业车辆的主力军。仓储工业车辆用于仓库货物搬运,与前两种工业车辆有较大不同。仓储工业车辆为站姿操作,没有独立的驾驶室。车轮小,车辆重心低,适合短距离的仓库内重物搬运。世界工业车辆统计协会(WITS)规定的五种工业车辆为:机动工业车辆:内燃平衡重式叉车、电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、 电动步行仓储叉车;非机动工业车辆:手动液压托盘搬运车和手动叉车等。
工业车辆行业产业链上游主要为钢材、发动机、蓄电池、电机、电控、液压元器件、变速箱、驱动桥等原材料和零部件;中游为工业车辆制造行业;下游广泛应用于工业制造、仓储物流、交通运输、批发零售、军事及特殊防爆等行业。
二、工业车辆市场发展现状分析
工业车辆作为不可缺少的搬运工具,在现代生产、服务贸易中占据着越来越重要的地位。数据显示,近十年来全球工业车辆销量整体保持增长态势,2021年全球工业车辆总销售量达到196.94万台,同比增长24.44%,2011-2021年期间年复合增长率为7.66%。
近年来随着我国经济的不断发展,物流行业、工业制造等行业规模不断扩大,对工业车辆的需求不断增加,我国工业车辆的销量也随之逐年增长。数据显示,2020年我国工业车辆销量达80.02万台,同比2019年增长31.5%。
从销量细分产品来看,2020年我国内燃平衡重式叉车销量为389973台,占总销量的48.7%;电动步行式仓储车销量为322932台,占总销量的40.4%;电动平衡重乘驾式叉车销量为76257台,占总销量的9.5%;电动乘驾式仓储车销量为11077台,占总销量的1.4%。
工业车辆被广泛应用于国民经济各行各业,为企业的生产发展提供了重要的物流支持保障,为助力国民经济发展起到了重要作用。据中国工程机械工业协会工业车辆分会数据,2021年,全国工业车辆行业销售总量突破百万台,达到109.94万台,同比上升37.4%。从机动工业车辆销售区域来看,2021年,华东地区的销量情况最好,全年累计销售372373台,占比达到47.52%;其次是华南地区,销售161653台,占比20.63%。
数据显示,2019年以来,我国内燃平衡重乘驾式叉车销量迅速增长,2019-2021年,我国销售内燃平衡重乘驾式叉车数量依次为309704台、389973台、441595台。电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。我国电动叉车销量从2019年的298637台快速增长至2021年的657787台。电动叉车包括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车,2021年全国共销售电动平衡重乘驾式叉车112993台,同比增长48.17%,占电动叉车总销量比重的17.18%;销售电动仓储叉车544794台,同比增长63.11%,占比82.82%。
三、工业车辆行业进出口市场分析
2021年,我国共向世界179个国家和地区出口机动工业车辆,遍布世界五大洲,其中欧洲、美洲、亚洲是机动工业车辆产品的传统出口市场。
2021年我国出口机动工业车辆共315763台,同比增长73.82%。分月份来看,1-2月,我国机动工业车辆出口数量较少,3-12月,出口数量保持在2.5万台以上。2021年在出口的机动工业车辆中,电动叉车为234598台,占出口量的74.3%;内燃叉车为81165台,占出口量的25.7%。电动叉车的出口构成比例与2020年同期相比增长4.41个百分点。
四、工业车辆行业未来发展前景分析
展望未来,未来我国工业车辆行业受市场新增和更新需求的共同作用,会继续保持平稳增长,海外出口则将受疫情和多种因素影响呈现较大压力。近年来,国际形势进一步复杂多变,贸易保护主义的浮出,国内经济转型升级,加之面对的周期调整节点等因素,工业车辆行业调整注定已经向我们走来。
企业将依然围绕着电动化、绿色环保、安全、高效、智能化、互联网大数据应用、整体解决方案等相关主题进行深度研发,技术、生产、销售、服务的创新,将改变传统模式,随着市场需求而改变,创新的速度进一步加快。强者恒强,在弱市中有优势的企业竞争力更加明显,市场认同度更高。
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