中国CMS的量产元年正式开启 2023年中国汽车后视镜行业发展现状

摄像头是汽车电子后视镜的“眼睛”，当前国内电子后视镜镜头生产厂家大多是早期做安防镜头的企业转型而来，与安防镜头相比，CMS镜头对解晰力、畸变量、杂光和鬼影、疏水性以及低光成像能力要求要高，同时需要保证优秀的温度特性，一般会采取全玻璃+金属结构。

此外，在摄像头的结构上也需要一些特殊处理。比如：外置摄像头的组件外壳设计要防止水珠落在镜头上，镜头上还需要额外覆盖了一层防水涂层;为了减少暴露在灰尘和雨水中摄像头的性能失效，配备了内置的加热器，以防止结冰或起雾，一些方案还配备了光线传感器，可以自动减少其他汽车前大灯的眩光等。整体来看，CMS摄像机镜头相当于批量制造的专业单反镜头，未来随着汽车电子后视镜渗透率的进一步提升，将为国内相关摄像头厂商带来量价齐升的红利。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车后视镜行业发展趋势及投资风险研究报告》显示：

【资料图】

汽车电子后视镜Camera Monitor System，缩写为CMS，是一种基于摄像头和显示器的产品组合，可以增强驾驶员对车辆周围及侧后方的视觉感知，进一步增强驾驶安全性和舒适性。其中，外部摄像头采集的图像，通过数据处理后显示在舱内的显示屏，同时可以集成类似盲区预警、障碍物提示等功能。

电子后视镜的整体系统是由高清摄像头、图像处理器、显示屏等主要部件组成。先由摄像头捕捉图像，再经由图像处理器将处理后的画面显示到显示屏上。这块显示屏，可以位于传统后视镜的位置上，也可以位于车内比如中控屏、A柱两侧甚至以HUD的形式投射在挡风玻璃上。电子后视镜主要分为电子内后视镜和电子外后视镜，其中电子内后视镜常被称为流媒体后视镜，电子外后视镜则一般用电子后视镜(CMS)直接指代，下文提及的CMS均指电子外后视镜。相较于传统光学后视镜，CMS的体积要更小一些，后视镜片被摄像头取代，而后将图像呈现在显示屏上而非传统的直观镜片上，视角更灵活，视野更广阔，在黑夜、雨、雪、雾等环境下可以呈现更好的使用效果。

虽然汽车电子后视镜存在诸多问题，但高科技化、电子化、数字化是未来汽车的发展趋势，后视镜的电子化趋势是不可避免的。2018年，我国开始相关国家标准修订，并在2020年公布征求意见稿;2022年12月29日，国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式发布，并规定于 2023年7月1日正式实施，相比旧标准，新增了许多术语定义，例如：摄像机-监视器系统(camera-monitor system)，即我们所说的电子后视镜、流媒体后视镜。此外，规定不仅对电子后视镜的具体规格和参数、安装、功能进行了明确规定，还规定安装电子外后视镜，可以取代常规玻璃后视镜，这意味着传统光学后视镜即将成为历史，中国CMS的量产元年正式开启。

2023年中国汽车后视镜行业发展现状

我国汽车产业正处于由传统燃油车向智能电动车快速转型过渡的阶段，中央和地方出台的多层次促消费政策有助于进一步为产业转型升级助力，实现我国汽车产业的自强自主。今年以来，在各项促消费政策、汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，上半年汽车类商品零售额达到22409亿元，同比增长6.8%。与传统后视镜相比，电子后视镜视野更大，而且在黑夜或雨天，也能给驾驶员提供完美的视野环境。不仅如此，电子后视镜还可有效降低风阻，节能减排。业内人士分析，伴随着新技术的发展和应用，电子后视镜必然会极大颠覆传统后视镜供应商。

虽然国内电子汽车后视镜直到2023年才合法化，但其技术经历了近10年的发展，已经具备相当成熟的核心技术与经验积累。寿命方面：颠覆性的摄像机排气、减压、降温结构设计，使得设备在有限的空间里，通过更为精巧复杂的设计，真正意义上做到了压力始终保持与外界一致，让摄像机与外界形成通道，温度也随着减压的排放而加快散热，实现了摄像机的高可靠、长寿命。

数据显示，全球汽车大概现在是15亿辆，一个电子后视镜算10000元，一辆新能源汽车用2个电子后视镜就是一台车2万，就算电子后视镜10%的后装渗透率，规模也将近万亿元。目前欧洲以及日本市场已经有不少厂家在量产车型上装配电子后视镜，其中包括雷克萨斯ES300h、奥迪e-tron、本田e、奔驰Actors重卡、曼恩尼奥普兰巴士、沃尔沃等，国内来看，吉利路特斯和北汽魔方(图片|配置|询价)是国内首批量产搭载电子外后视镜的车型。此外，小鹏汽车、广汽埃安等国内诸多商用车企业搭载CMS产品的车型预计将在2022年-2024年陆续推出，随着自主品牌车型向新能源、高端智能化转型升级，CMS将成为必然趋势。

汽车后视镜行业报告是从事汽车后视镜行业投资之前，对汽车后视镜行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，评估项目可行性、效果效益程度，提出建设性意见建议对策等，为汽车后视镜行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对汽车后视镜行业的理论认识为主要内容，重在研究汽车后视镜行业本质及规律性认识的研究。汽车后视镜行业研究报告持续提供高价值服务，是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车后视镜行业发展趋势及投资风险研究报告》。