(资料图)

来源：中宇资讯

本轮成品油调价期内，期货价格延续震荡，振幅较大。主要利空消息为美国原油库存增幅超出预期，经济衰退风险引发人们对燃料需求下降的担忧，美元走强也令油价承压。亚洲石油消费大国防疫政策有所松动，需求增长预期升温，期货结算震荡波动。

截至11月18日即第九个工作日，中宇成品油估价模型显示：原油估价91.17，较基准价-2.97或-3.06%，对应幅度-110元/吨。暂预计11月21日24时成品油零售限价下调110元。此次国内成品油调价大概率将录得下调。进而得出2022年国内成品油价格统共将录得13轮上调、8次下调、1次搁浅。

具体到本周期汽柴油行情上看，主营成品油市场柴油因资源偏紧，且后市需求稳健，价格较为坚挺；汽油报价呈稳步下行态势，商家扩销为主，量大优惠。汽油方面需求仍无明显改善，柴油需求下滑及出货量不佳难以支撑油价。疫情防控政策进一步优化，终端对汽油后市预期有所看好，柴油仍受需求面支撑，但价格过高仍抑制成交氛围。受原油下跌及限价下调预期影响，国内成品油市场整体以弱势整理为主。

主要能源机构对石油市场需求前景态度并不乐观，而亚洲消费大国的需求前景可能转弱，中国防疫松动能否刺激经济复苏犹未可知，但短期内新增病例激增情况令市场对中国燃料需求前景担忧加剧，另一方面俄罗斯石油制品仍然正在拓展出口渠道，全球局部能源短缺压力减轻，中宇判断短线油价下行风险仍然较高，若美联储继续放缓加息节奏的迹象进一步坐实，油价或仍有反弹机会。

按现有油价走势推测，12月5日调价可能继续呈下调预期，实际调整方向需等待调价模型运行五个工作日后给出指引。

关键词： 成品油零售限价 汽油价格 柴油价格