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来源：Mysteel农产品(行情000061,诊股)网

导语：一季度苹果现货经历了春节的高热，节后的“西强东弱”以及清明前的“东热西冷”，是价格上涨的一个季度，也是产销博弈的一个季度。分别从价格、库存、需求端分析一季度现货市场的情况，并对二季度苹果市场的关注重点进行总结。

表1 苹果市场主要指标情况汇总表

一季度现货价格上涨，东西部上涨节点不同

数据来源：钢联数据

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2023年一季度苹果现货价格整体呈现上涨趋势，东西部上涨节点不同，其中西部出现在春节后产地炒货阶段，山东出现在清明前产地备货阶段，主流成交价格均有0.3元/斤的涨幅。

节后第一波价格的上涨，是西部炒货下交易热度的升温带来的，但这波价格上涨并没有实际出库流向市场交易的支撑，更多的是货权的转移，因此此次价格的上涨时间及空间均有限。此轮西部的倒库及价格的上涨，为山东产区后市价格的上涨奠定了基础。因此在清明备货期间，西部合适货源已难寻，客商多集中在东部产区进行备货，且现发市场货源增多，山东货源在清明前夕借助红度好、性价比高等优势，走货好于西部产区且价格上涨。截至4月3日，山东产区价格仍呈稳中偏强运行的趋势。

去库经历两大节日，备货时间段压缩

数据来源：钢联数据

一季度苹果现货去库经历了两大节日，春节和清明。从这两个节日的备货情况来看，备货的时间段缩短，更多的集中在临近节日的一周内时间。

数据来源：钢联数据

再从一季度的整体去库情况来看，2023年一季度去库总量较2022年少6.28万吨，减幅2.18%。今年的高成本入库，一定程度的抑制了库存货源的去库提速。

高价格下 市场承压运行

从农业农村部监测的富士苹果批发价格情况来看，2023年富士苹果批发价格处于历年高位，2023年一季度富士苹果批发均价较2022年四季度高0.43元/公斤，涨幅5.09%。

数据来源：农业农村部

从市场到车情况来看2023年一季度好于2022年四季度水平，随着2022年底管控的放开，市场到车逐步恢复。春节前夕市场到车到达高峰值，节后热度回落，市场到车减少较为明显。进入3月中旬后市场到车开始有所增加，但涨幅受限，由于高价形势影响，市场承压运行，到车日内消化困难，清明前夕走量仍未见明显增加。

数据来源：钢联数据

综上来看，一季度苹果现货经历两大节日备货，2023年春节前三周去库量高于2022年同期，但清明前3周走货量少于2022年同期，产地的去库更多的集中在节前2-3周的时间。与往年不同的是，由于西部性价比高的货源难寻，且山东货源红度高，因此清明节前山东货走货情况更好于西部货源。

目前部分产地果农和存货商看好五一后市场，因此4月份出货意愿不强，预计4月份可供流通的库存货源有限，传统销售旺季下现货价格将维持偏强运行的局面。而目前库存剩余量处于近5年中间水平，高于去年同期，但价格处于近5年高位，5月份后时令水果将大量上市，苹果传统性和耐存储型的特点，在5月份后将不成为其优势，去库压力将进一步加重，且西部部分货源5月份后质量问题逐渐出现，或将扰乱现货市场，因此5月份后告别传统旺季的苹果现货价格或将偏弱下行。二季度在关注去库及销售端的同时，需关注新季晚富士的的花期及坐果情况。

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