观焦点：长三角两大港 吞吐量都在涨

长三角港口传来佳音：上海港前三季度完成集装箱吞吐量约3489万标准箱，同比微涨；宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量3178万标准箱，同比增长9.4%……

(资料图片仅供参考)

瞄准全年生产目标，国庆长假期间，长三角的港口依旧繁忙。记者从上海洋山边检站获悉，国庆长假期间，每天都有载运出口车辆的国际航行船舶靠泊洋山口岸，累计超15000辆汽车装船出口。

长三角两大港口开足马力

10月3日，上海南港码头的航拍显示，这一码头已集中了大量上海超级工厂所生产的特斯拉电动汽车，一艘滚装船正在装载。

10月7日，还是在上海南港码头，5000辆特斯拉汽车驶上意大利籍“加州盛世”号滚装船，前往比利时泽布吕赫港。据悉，车辆卸下后将经此地中转至欧洲各国。

“10月中旬，南港码头的大船会更加密集，15日、16日、17日……几乎每天都有国际船舶，装的货物主要是汽车，尤其是新能源汽车。”上海临港大物贸平台相关人士对上海证券报记者透露。

来自上海洋山边检站的信息显示，七天的国庆长假期间，上海洋山边检站累计查验出入境(港)国际航行船舶166艘次，环比增长66%，同比增长20.3%，每天都有载运出口车辆的国际航行船舶靠泊洋山口岸，累计超15000辆汽车装船出口。

为了全力确保上海港集装箱吞吐量的增长，上港人正奋力冲刺四季度：外高桥、洋山等集装箱内外贸装卸港区昼夜忙碌，一个个集装箱被快速装上南来北往的远洋货轮；张华浜、罗泾、龙吴、芦潮等处，长三角生产发展所需的各类大宗设备、钢材、纸浆、汽车等顺利完成进出口……

在宁波舟山港，国庆长假期间也开足马力，释放产能。其中，甬舟公司10月1日至7日完成集装箱吞吐量3.3万标准箱，同比增长15.4%。舟港公司7天完成原油吞吐量162万吨，同比增长14%。嘉兴港务7天完成集装箱海河联运业务量超1万标准箱，同比增长11.1%。内河公司完成货物吞吐量36.3万吨，同比增长55.3%。

前三季度集装箱吞吐量均上涨

从最新出炉的数据看，2022年前三季度，长三角各港口的业绩可圈可点。

上海证券报记者10月9日从上港集团获悉，2022年1至9月，上海港完成集装箱吞吐量约3489万标准箱，相比去年同期的3480万标准箱微幅上涨。

其中，9月，上海港完成集装箱吞吐量386.8万标准箱。9月8日，上海港集装箱日吞吐量首次突破16万标准箱，打破一年前创造的历史纪录。

9月23日至26日，上港集团盛东公司昼夜集装箱吞吐量连续四天突破3万标准箱。9月30日，上港集团尚东分公司实现开港以来累计集装箱吞吐量突破2000万标准箱，有效检验了自动化码头设备、系统、技术的先进性和稳定性。

在宁波舟山港，根据其最新发布的公告，2022年前三季度，宁波舟山港股份有限公司预计累计完成集装箱吞吐量3178万标准箱，同比增长9.4%；预计累计完成货物吞吐量79636万吨，同比增长4.6%。

9月份，宁波舟山港股份有限公司预计完成集装箱吞吐量322万标准箱，同比增长2.0%；预计完成货物吞吐量8072万吨，同比增长1.0%。

车企顺势加码欧洲市场

抢滩新能源车新赛道

码头上桥吊林立、集卡川流不息，长三角各港口都在忙着进出口啥？

根据上海统计局数据，机电产品、高新技术产品是主要的贸易产品。其中，汽车出口，尤其是新能源汽车的出口势头正越来越旺。

作为特斯拉上海超级工厂、三一重工、上汽荣威“家门口”的码头，上海南港码头的数据佐证了这一点：今年前三季度，该码头滚装和件杂货累计装卸量均创出新高。今年1至9月，上海南港滚装进出口量累计完成51.7万辆，超过去年全年的47万辆，其中特斯拉汽车出口10.7万辆；件杂货累计装卸127.7万立方吨，同比增幅近20%，其中工程车辆出口达4160辆，较去年全年出口量翻番。

上海洋山边检站数据也显示，国庆期间出口的15000辆汽车中，新能源汽车占据八成以上。

对于特斯拉来说，上海已成为其全球重要的出口中心。数据显示，特斯拉上海超级工厂今年上半年共实现出口97182辆汽车，占中国新能源汽车出口总数的48%，是去年同期出口量41770辆的2倍以上。

据悉，特斯拉上海超级工厂生产的“中国制造”车型，8月已经在澳大利亚及新西兰市场取得了亮眼的销量成绩。据统计，Model Y销量已迅速超越当地传统热销燃油车型，斩获澳大利亚8月高端SUV销量冠军。在新西兰市场，特斯拉更是仅凭Model 3和Model Y两款车型，登顶8月当地最畅销电动汽车品牌榜首。

中国车企也跃跃欲试，加码欧洲等海外市场，抢滩新赛道。记者从上汽集团获悉，9月份，上汽海外销售10.8万辆，同比增长51.2%，再次刷新中国车企“海外市场单月销量”历史纪录。今年1至9月份，上汽海外市场累计销量达68.8万辆，接近去年全年水平。

其中，基于“星云”纯电专属系统化平台的“全球纯电超能跨界车”MG MULAN(海外定名为MG4 ELECTRIC)，9月份在德国、法国、英国等近20个欧洲国家正式上市，积极助力上汽今年在欧洲建成“首个10万辆级海外区域市场”，下一步将全面进军世界80多个国家，打造成为“中国汽车工业的首款全球车”。

10月9日，中国远洋海运集团有限公司与上海汽车工业(集团)有限公司(以下简称“上汽总公司”)分别签署协议，中远海运集团拟通过无偿划转方式，将所持有的旗下控股上市公司中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)5.00%的股份划转至上汽总公司；上汽总公司拟向中远海运集团无偿划转其所持有的上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)5.82%的股份。

据悉，作为国际航运、码头、物流等领域的领先企业，中国远洋海运集团与上汽集团有着良好的长期战略合作关系，双方在整车出口、汽车零部件进出口及内贸等业务上，建立了坚实的合作基础。上述股权合作，将促进双方在汽车供应链、零部件进出口物流等领域的深度协同，在新市场条件下拓展汽车行业全球数字化供应链合作，加强海外业务发展。

（文章来源：上海证券报）

关键词： 集装箱吞吐量