一条通江大道通企更通心 这个镇自筹3800万改造升级道路

(资料图片)

扬州网讯（通讯员 张勇娇 记者 嵇长青 李彬彬） 6月9日下午，新大洋造船4条皇冠65000吨新型散货船正在船坞内建造或舾装。东门外，一辆辆重型卡车满载着各种总装配套结构，从沿江高等级公路一路向南，经过4公里多长的太平洋大道，鱼贯进入厂区。新大洋造船行政管理部丁小兵说：“18年前，李典镇政府筹措了3000万元资金，帮助大洋造船建造了一条太平洋大道；18年后，镇政府又筹措了3800万元，重新改造升级了这条大道。两次修路，都是为了沿江企业又好又快发展。”

广陵区李典镇沿江地区是扬州沿江最繁忙的工业发展区，集聚了中铁宝桥、新大洋造船、恒润海工、一川镍业、秦风气体等一批骨干企业，年开票销售达200多亿元，每天有大量的货运卡车行驶在一条南北向的通江大道上，再行经沿江高等级公路或泰李路，快速抵达五峰山过江通道、G40国道，进入全国交通物流网。

2005年，随着沿江高等级公路建成通车和北洲功能区建设启动，李典镇境内4.7公里沿江深水岸线被唤醒。为加快镇域经济腾飞，李典镇政府从银行贷款3000万元，仅用3个月就打通了沿江高等级公路与大洋造船之间的通道。建设方还特意以企业母公司的名称将这条路命名为“太平洋大道”。

“太平洋大道是沿江企业陆上交通运输的必经之路。这么多年过去了，水泥路面已经承载不了重型卡车出入需要。”李典镇建设和生态环境局局长张坤告诉记者，2021年，镇党委政府就研究决定，重新改造升级太平洋大道，实现道路黑色化、照明低碳化、景观小品化、安防智能化。到今年初，新的太平洋大道完成了全部工程计划。

即使沿江企业实力强、体量大，太平洋大道的这一轮改造升级，李典镇仍坚决不向企业寻求一分钱的资助。

“企业有好事，政府不伸手；企业有难事，政府不放手。”李典镇常务副镇长嵇大伟说，“原先的太平洋大道破损严重，企业多有抱怨，我们不能视而不见。面对财政压力，我们宁可多过紧日子，也要把企业的难事当成最先排解的要事。只有企业轻装上阵，专心谋发展，政府的‘紧日子’才会一天天变成‘好日子’。”

政府帮修路，企业大步走。今年以来，新大洋造船开足马力忙生产，全年计划交船20艘，开票销售40亿元，同比增长40%左右；恒润海工新建200万吨冷轧高强度板、45万吨玻璃纤维和汽车拆解三大项目已经进入征地程序，今年有望进一步打开上下游产业链高附加值领域。

“本月底，我们计划斥资5500万元启动环洲大道修建工程。建设完成后，整个沿江地区所有工业企业对外交通将全部实现黑色化，形成一条闭环快速路。”张坤说。

关键词：