油价或迎七连涨:加一箱多花4.5元
3月31日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测,成品油价格面临“七连涨”。以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将较之前多花4.5元左右。值得注意的是,本次调价政策落实后,市场将面临自2021年12月31日24时以来的第七次连续上涨。上一轮成品油调价时,国内大部分地区95号汽油跑步进入“9元时代”,彼时国际原油价格随着产能补给消息传出而震荡下跌。
按照2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制,成品油价格与国际油价挂钩,其中调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。据国家发改委相关规定,国内成品油价格调整与前10个工作日国际油价均值挂钩。本轮计价周期内,国际油价先涨后跌,波动较大。按照“十个工作日”原则,下一轮调价窗口将于2022年4月15日24时开启。
国内成品油市场分析
随着国际原油价格的再度飙涨,我国成品油价格上调的预期也越来越强,就在昨天,布伦特原油盘中再度拉升,站稳了110美元一桶!今天晚上,我国成品油价格迎来第七次调价,每升或将上调1.2毛!今年以来,我国已经迎来了六轮成品油的调价,并且均出现了油价的上涨!
石油是工业的“血液”,是重要的工业能源。石油、天然气的发现和利用,已有几千年的历史,但形成一门工业,只有100多年。石油作为高质量的能源,多用途的宝贵化工原料,进入20世纪以来,在国民经济各部门被迅速广泛地利用,引起了世界消费能源结构的巨大变化。
据中研普华研究报告《2022-2027年成品油行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》分析
目前国外成品油行业上市企业有埃森克美孚、荷兰壳牌、英国石油公司、法国道达尔、美国雪佛龙等。国内成品油行业的主要上市公司有中国石油、中国石化、恒力石化、华锦股份等。
成品油是我国能源供应体系的重要组成部分。成品油产业链上游为原油行业,包括石油勘探与开采、原油进出口等,中游则是成品油行业,主要包括成品油的生产、分销和零售等。其中还包含了一些配套产业,包括成品油管道的建设与维护、成品油油库的建设等。下游主要包含有汽车行业、农用车及农用机械、航空航天、公路建设、航运业、燃油发电等。作为产业链的上游,原油的开采与供需对成品油行业影响深远,原油的价格也是成品油价格形成的关键因素之一。
全球成品油行业在2020年遭受了巨大的冲击,疫情带来的需求下滑及全球原油价格下跌等因素给很多石油企业带来的不稳定因素。然而疫情之后,展望未来,印度、中国和其他人口增长和经济高速增长的发展中国家在增加能源需求方面起着关键作用,而经合组织中的发达国家则在提高能效和低碳技术方面做出了更多努力。因此,预计未来能源总需求增长的近一半来自印度和中国。
2021年,中国经济继续回暖,国内投资、消费水平持续恢复,以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局逐步形成,在此大背景下,国内汽、柴油需求环境进一步改善,中国成品油行业保持良好发展。同时,面对一系列的政策频出,成品油市场进入了更加公平的竞争时代。
欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年成品油行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》。
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