中国汽车商品出口金额同比呈较快增长
中国汽车工业协会25日披露,2023年1-8月,全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.5%。同期,中国汽车商品出口金额同比呈较快增长。
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据中国汽车工业协会整理的中国海关总署统计数据显示,2023年8月,与上月相比,中国汽车商品进口金额小幅增长、出口金额微降;与上年同期相比,汽车商品进口金额小幅下降、出口金额较快增长。普华永道25日发布的《2023年上半年中国汽车行业并购活动回顾及趋势展望》报告显示,中国汽车行业2023年上半年并购交易金额超1275亿元,交易数量为343宗,相较2022年同期有所下降,其中整车制造环节的并购规模有所扩大,零部件、后市场领域的降幅均较为显著。
报告称,2023年上半年,中国频频出台促汽车消费新政,汽车电动化、智能化、网联化成果斐然。从2017年至2023年上半年汽车及新能源汽车销量来看,中国汽车销量虽受宏观因素影响,但整体处于平稳态势;同时新能源汽车的销量在2021年迎来高速增长期,自2017年以来占全球新能源汽车销量比重动态攀升。报告预计未来中国汽车行业发展趋势热点包括:在全球电动化的趋势下,中国新能源市场快速发展,技术迭代持续提速,下一代电池技术路线引发群雄逐鹿;伴随着中国能源转型的规模优势和市场扩张需求,国内的电池企业也在逐步拓展海外市场,跨境交易仍会迸发潜力;中国车企纷纷加快海外布局,出海地点自以前的亚、非、拉传统市场逐渐发展到抢滩欧洲等蓝海市场。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》分析
汽车产业是典型的资金密集型产业,从汽车产业的链条看,研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征,因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。
汽车产业经过 100 多年的发展,已经成为世界上规模最大、最重要的产业之一,是包括美国、日本、德国、法国在内的众多工业发达国家的国家经济支柱产业,一定程度上反映了一个国家的综合国力和竞争力。
根据中国汽车工业协会(CAAM)统计数据,2010 年-2022 年期间,我国汽车产销量从 1,826.47 万辆和 1,806.19 万辆增至 2,702.01 万辆和 2,686.4 万辆,与全球汽车行业态势保持一致同时表现出更强劲的韧性,连续多年位居世界第一汽车产销大国。
从细分市场来看,我国汽车市场长期由乘用车占据主体地位。2013 年至 2022年,我国乘用车产销量从1,808.5万辆和1,792.8万辆增长至2,383.6万辆和2,356.3万辆,复合增长率达到 3.1%和 3.2%。2022 年,我国乘用车产销量分别占到汽车产销量的 88.2%和 87.7%。
2023中国车谷汽车零部件招商大会25日在武汉经开区举办。会上,中国新能源汽车零部件产业基地揭牌,湖北长江车谷产业投资基金发布,多个汽车零部件等相关招商引资项目现场签约。
武汉经开区因车而建、因车而兴,是国家“双智”试点和全国新能源汽车全产业链发展示范区,被誉为“中国车谷”。目前,武汉经开区已集聚9家整车生产企业、13家整车工厂,形成了“传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局,涵盖动力系统、车身系统、底盘行驶系统、智能座舱系统、电气系统等。
新能源汽车行业发展前景趋势分析2023
汽车行业是科技创新的重要领域之一。自动驾驶、电动化、智能互联等先进技术的应用正在推动汽车行业向更高水平发展。这些技术的不断革新将提升汽车的安全性、环境友好性和用户体验。
传统燃油汽车依赖非可再生能源,如石油和天然气。因此,汽车行业面临着能源供应的不确定性和价格波动的风险。而新能源汽车则可以减少对有限资源的依赖,实现能源的多元化和可持续发展。
在市场需求和国家产业政策支持的持续推动下,新能源汽车行业将迎来快速发展期。
总的来说,未来汽车行业将朝着电动化、自动驾驶、智能互联和共享经济等方向发展。同时,环境保护和可持续发展将成为汽车行业发展的主题。通过技术创新、政策支持和市场需求的推动,汽车行业有望实现更加环保、智能和可持续的发展。
汽车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析汽车未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘汽车行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
欲了解更多关于新能源汽车行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国新能源汽车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。
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