选题背景:本计价周期以来,受东欧局势紧张、获利多头纷纷离场、美国继续释放战略储备等因素影响下,国际油价呈先涨后跌走势,且波动较大。虽国内测算的原油变化率有所收窄,但本轮成品油零售限价上调窗口仍如期而至,成品油零售限价遇“六连涨”,并创新版定价机制以来最大涨幅记录。
卓创观点:本计价周期以来,国际油价呈现先涨后跌走势,且波动幅度较大。前期,受东欧局势紧张,英美宣布暂停从俄罗斯进口石油,欧美原油期货接近2008年7月份创下的历史最高价位。但随着东欧局势有所缓和,美国继续释放战略储备石油,国际油价一路下跌,欧美原油期货双双跌破每桶100美元。受此影响,虽国内参考的原油变化率在后期有所收窄,但本轮成品油零售限价上调如期而至。卓创资讯预测,3月17日24时汽柴油零售限价每吨分别上调750、720元,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.59、0.62及0.61元。值得注意的是,本轮成品油零售限价将遇“六连涨”,并创新版定价机制以来最大涨幅记录,待本次成品油零售限价落地,国内汽、柴油累计每吨分别上调2015、1940元,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油累计分别上调1.58、1.67、1.65元。
对于广大车主而言,用油成本将进一步增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前多花29.5元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加44元左右。物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将提高1082元左右。
卓创资讯分析认为,虽地缘局势有缓和预期,但原油供应面仍或维持偏紧格局,同时,美国加息影响、全球公共卫生事件等均存在较大的不确定性,预计后期油市波动性依然较大,下轮国内成品油零售限价或以负值开局,下轮调价时间为3月31日24时。
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