上证报中国证券网讯 3月30日,中国国航发布其截至2021年12月31日12个月(期内)之业绩。2021年,公司实现营业收入745.32亿元,同比上升7.23%。其中,主营业务收入为724.82亿元,同比增长7.69%。客运收入为583.17亿元,货运收入为111.13亿元,同比分别增长4.65%及29.93%。其中,客机货班收入87.2亿元,同比增长49.5%。营业成本为858.44亿元,同比上升13.50%。期内汇兑净收益为12.35亿元。归属母公司股东净亏损为166.42亿元。
2021年,公司整体运力投入(ATK)为244.90亿可用吨公里,同比上升3.40%,完成运输总周转量(RTK)135.99亿收入吨公里,同比上升2.36%。期内,公司投入客运运力(ASK)为1524.45亿可用座公里,同比下降2.32%。其中,国内航线运力投入为1459.39亿座公里,地区航线为23.53亿座公里,同比分别上升7.66%和26.03%,国际航线为41.52亿座公里,同比下降77.72%。
公司货运运力投入为107.61亿可用吨公里,同比增长11.69%,其中国际投入为67.16亿吨公里,国内为39.38亿吨公里,地区为1.07亿吨公里,分别增长8.96%、16.66%和11.77%。旅客周转量(RPK)为1046.26亿收入客公里,同比下降4.74%。其中,国内航线周转量为1014.94亿客公里,地区航线为12.51亿客公里,同比分别上升4.51%和30.47%,国际航线周转量为18.80亿客公里,同比下降84.00%。运输旅客6905万人次,货邮运输量118.7万吨,同比分别增长0.5%、6.6%。执行客机货班1.6万班,同比增长14.5%,客公里收益为0.56,同比上升9.85%;货运吨公里收益2.58,同比上升7.44%。
2021年,公司共引进飞机43架,包括4架A350、23架A320NEO、11架A321NEO、4架ARJ21-700和1架公务机。其中融资租赁引进飞机29架,经营租赁引进飞机14架。退出飞机4架,包括1架A330-200、2架A321和1架公务机。截至报告期末,公司共有客机(含公务机)746架,平均机龄8.23年。
公司表示,中国国航始终把保证安全作为头等大事,面对复杂严峻的运行环境,坚守安全发展底线,保持平稳安全生产态势。
报告期内,公司抓好精准防控,全力防范国际航班疫情风险,快速应对国内散发疫情。助力经济社会发展,全力保证对外交往“空中桥梁”畅通,保证国际供应链稳定。2021年,公司通过冷链运输服务系统,运输新冠疫苗641吨。公司始终坚持稳中求进工作总基调,加强市场研判、积极主动作为,全力以赴开展效益攻坚,保持主业经营基础稳固。发挥枢纽网络、品牌优势,加强营销管控,抓住客运市场机会,巩固主基地市场地位。加强客货联动,统筹保障资源与市场需求,加大客机货班投入,改善经营效率,客机货班实现收入87.2亿元。严控成本,优化成本与生产匹配。优化债务结构,加强现金流管控,防范风险。完善航空市场布局,推进首都机场枢纽功能改造,平稳实现首都机场“一场两区”、成都“一市两场”运行。稳步推进绿色低碳发展,持续提升燃油效率、降低碳排放强度,顺利通过ISO14001环境管理体系认证。(李公生)
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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