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12月12日至14日,2022碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛在深圳国际低碳城举办。由深圳市生态环境局,美团单车与深圳排放权交易所联合开发形成的《深圳市共享单车骑行碳普惠方法学(试行)》正式发布。据悉,这是第一个以共享单车命名的碳普惠方法学,是深圳积极推进国家“双碳”战略的有力实践之一。
近年来,深圳市交通运输局大力推动慢行交通发展与建设。截至今年10月底,全市非机动车道总里程达到3180.7公里(双向),较2016年底的951公里,增加超2200公里。慢行道路占道路里程比例由7.7%提升至27%(不含高快速路)。市民慢行出行占比由2016年的58%进一步提升至62%,以慢行为主体的绿色出行分担比例达到78%,在我国超大城市中居于最前列。
在慢行系统持续优化背景下,深圳掀起了“骑行热”,骑行慢慢成了深圳低碳节能、绿色发展的一张名片。美团数据显示,过去一年深圳美团小黄车用户的减碳量达2.79万吨,自运营以来,143位深圳人骑行减碳超1吨,减碳一吨用户人数居全国首位。
深圳作为国家首批低碳试点,碳交易试点城市以及首批国家可持续发展议程创新示范区,坚持把生态文明融入到城市发展各领域。《深圳市共享单车碳普惠方法学(试行)》的正式发布,将助力深圳绿色低碳产业高质量发展。在同期举办的“绿色交通论坛”上,美团交通可持续发展中心主任秦浩受邀发言表示,深圳先行先试的绿色低碳经验具有示范带动意义,会激励企业加快向低碳、绿色方向高质量发展转型。
(文章来源:南方都市报·湾财社)
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