自驾游市场火爆 房车、露营等产业迎新发展机遇

近年来，“旅居时代”作为旅游的新业态、新模式，满足了消费者对旅游的多元化需求，成为未来旅游行业发展的潮流。2020年以来，大多数人的旅游行为方式发生了改变。旅行者对自由行、自驾游、房车露营旅游产生了更强烈的需求。

数据显示，自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告(2022-2023年)》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。携程近日发布的《2023年暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%。5年来，自驾游市场迎来最旺暑期。

(相关资料图)

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年自驾旅游行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

2023自驾旅游行业发展前景现状

自驾旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。

自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

从地理气候分为春野采青，夏季戏水，秋高气爽，冬天赏雪，登山，探险，垂钓，攀岩，溯溪，漂流，狩猎，滑雪等。从户外形式上分有：“休闲活动”如露营，野餐，烧烤，高尔夫，清明祭祀，风景觅胜，人文风情之旅，地质生态考察等;户外赛事运动”包括：越野车赛，定向穿越，野外生存大挑战，沙漠高原极限之旅等。

“自驾游市场将有大约1.4亿的中高收入群体存量，他们中的80%将分布在四大城市群的中心城市和其他新一线城市。与此同时，在旅游领域和自驾游领域，已经涌现出了UGC(普通自驾游用户)、PGC(专业自驾游用户)、OGC(职业自驾游用户)这样新的职业和新的生产方式，生产者与消费者合一，意味着从‘自驾游客’到‘自驾游民’也许能成为行业未来可持续发展的新动能。”

相关数据显示，中国共有近13万家露营相关企业，2022年新增注册企业3.3万余家。

“让露营经济成为旅游业中为数不多逆势增长的细分市场。中国露营地市场整体规模小但发展势头强劲，潜力空间巨大。精致露营产品和极致露营体验备受热捧。”

自驾游发展面临机遇

随着个性、灵活的自驾游体验日渐备受青睐，面对纷至沓来的游客，景区及露营地如何将游客“流量”变“留量”，是发展自驾游面临的挑战。

相较于传统的团体旅行，自驾游客对景区车位的需求量显著增加，在节假日和旅游旺季，景区附近道路因停车位不足产生的拥堵屡见不鲜，“进退两难”的处境极大影响游客出行体验。 中国旅游研究院提供的报告显示，国内度假产业起步较晚，相关产业政策较为零散，支持力度也有待提升，如自驾车、房车、露营建设等方面虽然出台了一些政策，但在细化实施上仍需进一步加强。

随着自驾游的逐渐兴盛，“露营+自驾”的融合正在成为大众放松身心的新方式。“享受闲暇时光就是旅游的意义，露营将是一种接近常态的生活方式。”在6月举行的黑龙江省第七届自驾露营大会上，黑龙江省自驾游与露营协会常务副会长于洋说，露营经济正在开拓旅游市场的新方向。

旅行者对于出行的私密性、安全性、灵活性等要求越来越高，也让房车自驾游成为自驾旅游的新潮流。

从政策角度，“十四五”文化和旅游发展规划三次提及自驾，从服务体系、营地和线路建设、区域多程联运一体化三方面顶层推进自驾旅游发展，各地也加速规划布局，自驾目的地和服务网络正在由点状结构向网状结构演化。在规划的带动下，自驾游不再只是前往目的地，最美的风景在路上，公路由交通廊道向消费空间、游憩空间转化。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。自驾旅游行业报告对中国自驾旅游行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了自驾旅游市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

想了解关于更多自驾旅游行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年自驾旅游行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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