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原油行业市场机遇分析 8月原油进口增长两成 年内同比增幅提升至14.67%

2023年8月份中国原油进口价格明显提升,不过8月份原油进口数量大幅度增加,环比增幅高达两成。除了能源需求稳健之外,上个月进口基数偏低也是造成8月份原油进口数量环比涨幅过大的原因之一。受到地缘风险、能源供应链调整等因素影响,中国原油进口贸易有所偏移,但进口格局大体不变,进口来源延续多元且不均衡的特点。

油气资源支撑着中国经济的快速发展。石油需求的增长和石油贸易的扩大起因于石油在工业生产中的大规模使用。一战以前,石油主要被用于照明,主要产油国美国和俄罗斯同时也是主要的消费国。在一战中,石油的战略价值已初步显现出来,由于石油燃烧效能高,轻便,对于军队战斗力的提高具有重大战略意义。

如果你想了解原油行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年原油行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。重点分析了我国原油行业将面临的机遇与挑战,对原油行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。


(资料图片)

用原油直接生产烯烃和芳烃等化学品已找到新动力。目前,车用燃料(汽柴油)需求放缓,而烯烃(乙烯、丙烯)、芳烃(苯、甲苯和二甲苯)和碳四等石化产品市场快速增长,两者之间的不平衡给炼油和石化一体化项目注入了新活力。产品不平衡使得用原油作为直接原料的想法对综合生产商(主要是大型国际石油公司)和大型化工公司尤其有吸引力。由于汽车燃料长期增长前景有限,许多炼油商发现,越来越难以弥补道路运输燃料销量减少造成的损失。对炼油和石化一体化项目的兴趣重燃,反映出炼油业希望对冲这种风险,或通过实现收入来源多元化,在利润率较低的情况下求生存。

2021年中国原油产量为19898万吨,同比增长2.1%。原油产品在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能,原油产品是能源的主要供应者,现代交通工业的发展与燃料供应息息相关,可以毫不夸张地说,没有燃料,就没有现代交通工业。2021年1-11月中国原油需求量为111252万吨,同比增长51.2%。

中国是全国原油主要的进口国之一,2021年1-11月中国石油原油进口数量为93420.3万吨;石油原油出口数量为417.1万吨。2021年1-11月中国石油原油出口金额为15亿美元;石油原油进口金额为4536.3亿美元。其中2021年中国石油原油出口地区有韩国、新加坡、马来西亚等。其中2021年中国石油原油出口数量最多地区有758264781千克,占比18.2%。2021年中国石油原油进口地区有沙特阿拉伯、俄罗斯联邦及伊拉克等。其中中国石油原油进口数量最多地区为沙特阿拉伯8095.2万吨,进口金额为3970000万美元。

海关总署数据显示,2023年8月份中国原油进口5280.42万吨,环比增加20.87%;2023年8月份中国原油进口均价4149元/吨,相较于8月份3922元/吨的进口均价,环比增加5.78%。

受到国际油价震荡上涨影响,2023年8月份中国原油进口价格明显提升,不过8月份原油进口数量大幅度增加,环比增幅高达两成。导致原油进口量大幅度提升的原因主要有两个:一方面,中国经济向好、能源需求稳健,来自于国家统计局的数据显示,8月份中国原油加工量6469.4万吨,环比增加2.47%。另一方面,7月份原油进口量基数偏低,7月份4368.78万吨的进口量水平,远低于年内4730万吨的月度进口均值,因此,8月份原油进口量攀至5280.42万吨的三年新高后,环比涨幅较为明显。

2023年1-7月中国原油进口数量为32575万吨,相比2022年同期增长了3591万吨,同比增长12.4%;进口金额为18729335.2万美元,相比2022年同期减少了2478268.1万美元,同比下降12.3%。2023年7月中国原油进口数量为4369万吨;进口金额为2390446.7万美元。2023年1-7月中国原油进口均价为574.96美元/吨,2022年1-7月原油进口均价为731.7美元/吨。2023年7月中国原油进口均价为547.14美元/吨。2023年7月中国原油进口数量为4369万吨,相比2022年同期增长了636万吨,同比增长17.1%;进口金额为2390446.7万美元,相比2022年同期减少了627266.6万美元,同比下降21%;进口均价为547.14美元/吨。

2023年8月8日,从中石油获悉,其所属吉林油田新立采油厂Ⅲ区块光热系统,正式并网运行,标志着亚洲最大陆上采油平台集群零碳示范区建成投运。该示范区产出了中国第一桶“零碳原油”。

2023年1-8月上海国际能源交易中心原油期权成交量为809.53万手,相比2022年同期增长了424.96万手,同比增长110.5%。2022年1-8月上海国际能源交易中心期权原油成交量为384.57万手,其中8月期权原油成交量为79.47万手。2023年1-8月上海国际能源交易中心原油期权成交金额为508.78亿元,相比2022年同期增长了88.53亿元,同比增长21.06%。2022年1-8月上海国际能源交易中心期权原油成交金额为420.25亿元,其中8月期权原油成交金额为74.25亿元。

2023年8月份,中国原油进口延续多元且不均衡特点,但进口集中度有所下降。8月份,中国原油进口贸易伙伴35个,较7月份增加10个,排名在前15位的贸易伙伴合计向中国输入原油4992.17万吨,占比全部进口量的94.5%,占比较7月份下降1.9个百分点。其中,欧洲某国稳居中国原油进口排行榜榜首,向中国输入原油1054万吨,占比份额为20.0%;沙特向中国输入原油801万吨,占比份额为15.2%;马来西亚向中国输入原油573万吨,占比份额为10.8%;伊拉克向中国输入原油537万吨,占比份额为10.2%;其余向中国输入原油在500万吨以下、200万吨以上的依次有安哥拉、阿联酋、巴西、阿曼,占比份额均在4.8%以上;TOP15排行榜中还有科威特、卡塔尔、加拿大、哥伦比亚、刚果共和国、英国、墨西哥,向中国输入原油量均在40万吨以上。剩余二十个贸易伙伴合计向中国输入原油288万吨,占比份额在5.5%。

原油行业市场未来机遇预测

石油输出国组织(欧佩克)2023年9月12日发布最新原油市场报告,维持对2023年和2024年全球石油需求将强劲增长的预测。欧佩克表示,有迹象表明,尽管存在高利率和通胀上升等不利因素,但主要经济体的表现仍然好于预期。欧佩克看好今明两年原油需求前景。

在宏观政策稳中适度宽松的背景下,中国经济及能源需求相对稳健,支撑了原油进口数量的大幅度增长。国家统计局数据显示,2023年1-8月份中国原油加工量49140.1万吨,同比增长11.90%,在自身原油产量增幅受限的情况下,中国原油进口量稳步提升,海关总署数据显示,2023年1-8月份中国原油进口37855.39万吨,较去年同期增加14.67%。

传统成品油市场已趋于成熟,增长机会主要限于新兴经济体不断壮大的中产阶级流动性需求。预计2030年前全球成品油需求累计增长仅0.6%。主要威胁来自电动汽车和燃油效率的提高,非经合组织国家在中期仍将是燃油需求的重要来源,特别是在亚太地区。由于国际油价的波动,以及炼油业利润率的下降,炼油企业一直在为实现价值增长而苦苦挣扎。此时一些炼油企业考虑与石化产品生产一体化,为快速增长的市场提供价值更高的产品,已不足为奇。

综合来看,虽然国际油价震荡上涨,带动原油进口成本提升,但经济及能源需求稳健的支撑下,8月份中国原油进口量大幅度攀升,5280万吨以上水平刷新了2020年7月份以来的月度进口量新高,仅次于2020年6月份5317万吨的记录水平。受到地缘风险、能源供应链调整等因素影响,中国原油进口贸易有所偏移,但进口格局大体不变,进口来源延续多元且不均衡的特点。在自身原油禀赋不足、产量增幅不足以匹配需求增速的情况下,进口原油始终是供应市场的最有力补充,原油对外依存度整体维持在70%以上的高位水平。

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