小米最新发布！雷军的“造车梦”要提前？_聚看点

小米5月24日发布2023年第一季度未经审计的业绩数据，公司该季度实现收入594.77亿元，非国际财务报告准则下净利润为32.33亿元，同比增长13.1%，环比上涨121.3%，收入和经调整净利润均超市场预期。

当晚的业绩电话会上，小米管理层就投资者关心的造车、AI、大模型、芯片等问题一一进行了回应。

造车进展顺利，或将略超预期

(相关资料图)

关于造车进展，卢伟冰在电话会中表示，小米造车进展顺利，原计划是在明年上半年上市，目前在时间进度上符合或略超预期。今年，小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。

据一季报披露，该季度小米含智能电动汽车等创新业务费用约为11亿元。

在谈及小米整体业务表现时，卢伟冰表示，小米的“规模与利润并重”策略初见成效，整体毛利率提升至19.5%，手机、IoT和互联网业务毛利率均有改善。同时，高端化的深化带动盈利能力增长，国内智能手机ASP（平均销售单价）创单季历史新高。小米的降本增效已经取得了明显成效，本季度公司整体费用规模为94亿元，同比下降6.4%。

不做通用大模型，持续关注AI领域的投资机会

小米已组建AI实验室大模型团队，AI领域相关研发人员超1200人，并将持续关注AI领域的投资机会——关于AI，小米业绩电话会上透露了三个关键信息。

财报数据显示，小米该季度研发支出为41亿元，同比增长17.7%，并提出预计2023全年总研发投入将超过200亿元。小米在AI领域早有布局，2023年4月，小米正式组建AI实验室大模型团队。目前小米AI领域相关研发人员已超过1200人。

“我们不会像OpenAI那样去做通用大模型，这是一个非常明确的结论。”小米集团总裁卢伟冰强调，小米“拥抱”大模型有两个策略——首先，小米会深度与业务做好协同，例如与小爱结合、与MIUI结合，让小米的产品和服务更加的智能；其次，用AI技术提升内部和整个商业的运行效率。

小米集团CFO林世伟进一步补充道，小米做AI还有一个打法就是投资，公司将持续关注AI领域的投资机会。

财报数据显示，第一季度，小米互联网服务收入达70亿元，毛利率进一步提升至72.3%。2023年3月，全球及中国境内MIUI月活用户数分别增长至5.95亿和1.46亿。

截至2023年3月31日，小米AIoT平台连接的IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数同比增长29.2%至6.18亿；拥有5件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数同比增长29.6%至1230万。

卢伟冰表示，未来小米将不断挖掘AI相关的用户场景，发挥技术优势，并以开放的态度与合作伙伴开拓更多机会。

他此前透露，小米很早就在AI大模型等方面有尝试，采用多技术路线并行，比如小爱同学就是典型的大模型落地应用场景，小米在这方面己有所积累。

坚定不移长期投资芯片，做好持久战准备

5月12日，OPPO宣布关停旗下芯片设计公司哲库科技（ZEKU）所有业务，引发业界关注，而手机公司将普遍放弃芯片业务的猜疑声愈演愈烈。

就市场关注的芯片布局一事，卢伟冰表示，小米充分认识到芯片投资的复杂性和长期性，会遵循芯片行业发展规律，坚定不移长期投入，做好持久战准备。

卢伟冰还介绍了小米的自研芯片进展。他表示，小米自研芯片现阶段专注在提升用户体验相关的核心领域，如影像、充电和电池管理等。目前小米已推出了图像处理芯片澎湃C1C2、充电芯片澎湃P1和电池管理芯片G1。未来，小米将继续围绕提升用户体验相关领域进行研发，提高终端竞争力，也更好提升用户体验。

高端手机出货占比提升，库存水位降至9个季度以来最低

卢伟冰还在电话会中透露，小米在国内4000元至5000元价位段安卓市场份额增至24.1%，带动国内智能手机ASP创下历史新高。截至目前，小米13系列尤其小米13Ultra销量超过预期，市场反馈依旧积极。

同期，小米库存水位也大幅改善，总体运营呈现更加健康的态势。卢伟冰介绍，第一季度公司整体存货金额同比下降24.1%，为近9个季度以来的最低水平，库存结构持续优化。他表示，小米将会根据市场变化、产品规划，来准备相应的备货策略。

对于市场关注的降本增效，林世伟介绍，小米本季度核心业务费用82.2亿元，同比下降14%。他解释，小米两个专业管理委员会的成立带来了更精细化的运营，大规模提升了执行效率，控费效率更高。同时海外物流费用也有所降低，优化了成本。他强调，在控制成本的同时，小米持续投入研发的策略依旧没有改变。

（文章来源：上海证券报）

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