铜陵市海事中心日前发布的数据显示,2021年铜陵港口岸电用电量95010千瓦时,同比增长558%,相当于减少燃油使用量约53吨,减少二氧化碳排放量约166.58吨。
靠港船舶使用岸电是指船舶靠港或者锚泊期间,停止使用船舶柴油发电机,改用陆地电源向船载电力系统供电,从而达到“零油耗、零排放、零噪声”,有效减少船舶污染物排放。去年,得益于岸电设施建设加快推进、船港岸电设施技术进一步匹配、港航行业环保理念和措施增强等因素,铜陵港口岸电使用量同比大幅度提升。数据统计,2021年铜陵港口岸电使用率和使用量整体呈高速增长态势,其中岸电使用次数11126次,较2020年增长896%;接电时间97048小时,较2020年增长1329%。
据悉,2017年长江流域铜陵段启动港口岸电改造,于2019年在全省率先实现长江铜陵段24个港口岸电全覆盖,累计建成岸电设施65套,平均每年接电船舶5000艘次。为不断提高我市港口岸电使用率,降低靠港船舶碳排放,市海事中心积极到港口码头和船上进行宣传,加强日常监督检查,督促各到港船舶积极使用岸电;每月对各港口的岸电使用情况进行分析,每半年对全市港口岸电使用进行通报并召开调度会。今年,该中心将持续推进船舶靠港使用岸电工作,推动全市港口企业岸电接插件按新国标要求进行改造升级,提高岸电使用率,助力实现“碳达峰、碳中和”,助推水运经济绿色发展。
(文章来源:中国水运网)
关键词: 同比增长
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