金融界3月17日消息 今日24时,国内成品油零售限价调价窗口将再度开启。据国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,汽柴油零售限价每吨分别上调750、720元,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.59、0.62及0.61元。
本次调价政策落实后,消费者用油成本将继续大幅增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前多花29.5元。目前,北京地区92#汽油市场价格为8.05元/升,95#汽油为8.56元/升。当前,全国最高的油价出现在海南省,92#汽油市场价格为9.16元/升,95#汽油为9.73元/升。
因此,此次调价后,国内多数地区95#汽油将率先迈入“9元时代”。
此次上调政策落实之后,2022年成品油零售价格将第五次上调,延续去年末最后一次零售价格上调实现了“六连涨”,并创新版定价机制以来最大涨幅记录。待本次成品油零售限价落地,国内汽、柴油累计每吨分别上调2015、1940元,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油累计分别上调1.58、1.67、1.65元。
下次成品油调价的日期为3月31日,预计零售限价调整初期为下调预期。
下一轮成品油零售限价或遇下调
本计价周期以来,国际油价呈现先涨后跌走势,且波动幅度较大。前期,受东欧局势紧张,英美宣布暂停从俄罗斯进口石油,欧美原油期货接近2008年7月份创下的历史最高价位。但随着东欧局势有所缓和,美国继续释放战略储备石油,国际油价一路下跌,欧美原油期货双双跌破每桶100美元。
受此影响,虽国内参考的原油变化率在后期有所收窄,但仍处于相对高位,本轮成品油零售限价上调如期而至,国内成品油零售限价实现“六连涨”局面,其中,国内多数地区95#汽油价格迈入“9元时代”。
卓创资讯分析表示,后期国际油价或继续波动,国内成品油零售限价上调政策即将落实,政策面利好。但目前国内居民出行活跃度下降,汽柴油刚需欠佳,故预计本轮成品油零售限价上调政策落实之后,国内多数销售单位批发价格或跟随上涨,但涨幅不及零售价格上涨幅度,且后期在任务压力下存在回调风险,尤其汽油价格或率先下调。
综合分析,预计下周期国内汽、柴油批零价差回涨概率较大。
IEA:油价上涨导致的需求下降不会抵消俄罗斯供应的缺失
3月16日,国际能源署(IEA)在其月度报告中指出,俄罗斯下个月的石油产量可能下降约四分之一,从而对石油市场引发数十年来最大的供应冲击。价格上涨导致的石油需求下降不会抵消俄罗斯石油供应的缺失。
国际能源署(IEA)预计,俄罗斯石油日产量可能从下个月开始下降300万桶,至860万桶,这势必将加剧全球石油市场供应紧张的态势。未来两个季度,全球市场将面临供应不足,而非此前预期的盈余,这将迫使发达国家进一步消耗自身石油库存,目前他们的石油库存已降低至2014年以来的最低水平。
OPEC石油输出国组织目前依旧拒绝填补俄罗斯留下的石油缺口,一方面是为了维护与俄罗斯的关系,另一方面该组织认为,目前市场供应仍然充足。
据外电3月17日消息,摩根士丹利上调了今年下半年和2023年的油价预测,理由是全球供需状况收紧。该行将第三季度布伦特原油价格预估从每桶100美元上调至120美元,大幅调整的原因在于“全球库存不断被抽走”。
摩根士丹利还对布伦特原油2022年第四季度和2023年价格目标,从此前的100美元/桶、95美元/桶分别上调至110美元/桶、100美元/桶。
此外,隔夜市场,美联储如期宣布升息25个基点,但油市对此大致反应平淡。
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