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新筑股份:公司引进的是中低速磁悬浮系统,属于中低运量的轨道交通制式

每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:与号称商用3.0版同济大学高速磁浮试验线技术参数对比,贵司的磁悬浮优势是什么?劣势是什么?能否简要介绍,谢谢!

新筑股份(002480.SZ)4月11日在投资者互动平台表示,公司引进的是中低速磁悬浮系统,属于中低运量的轨道交通制式,主要应用场景为城市轨道交通、市域市郊及旅游轨道交通;高速磁浮属于远距离、大运量的轨道交通制式,两者的应用场景不一样。相较于传统轮轨系统,磁悬浮系统的爬坡能力强、转弯半径小,运行噪音小等优点。

(记者尹华禄)

(文章来源:每日经济新闻)

关键词: 新筑股份 轨道交通

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