2月我国动力电池产量31.8GWh
今日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 2 月动力电池月度数据。
产量方面,2022 年 2 月,我国动力电池产量共计 31.8GWh,同比增长 236.2%,环比增长 0.0%。其中三元电池产量 11.6GWh,占总产量 36.6%,同比增长 127.2%,环比增长 0.0%;磷酸铁锂电池产量 20.1GWh,占总产量 63.1%,同比增长 364.1%,环比增长 0.0%。1-2 月,我国动力电池产量累计 61.4GWh,同比累计增长 185.7%。其中三元电池产量累计 22.5GWh,占总产量 36.6%,同比累计增长 87.6%;磷酸铁锂电池产量累计 38.8GWh,占总产量 63.2%,同比累计增长 308.2%。
装车量方面:2022 年 2 月,我国动力电池装车量 13.7GWh,同比上升 145.1%,环比下降 15.5%,同比继续保持大幅增长。其中三元电池共计装车 5.8GWh,同比上升 75.6%%, 环比下降 19.9%;磷酸铁锂电池共计装车 7.8GWh,同比上升 247.3%,环比下降 12.3%。1-2 月,我国动力电池装车量累计 29.9GWh, 同比累计增长 109.7%。其中三元电池装车量累计 13.1GWh, 占总装车量 43.8%,同比累计增长 50.6%;磷酸铁锂电池装车量累计 16.7GWh, 占总装车量 55.9%,同比累计增长 203.1%,呈现快速增长发展势头。
动力电池行业投资分析
动力电池是电动汽车的心脏,是新能源能否可持续发展的关键所在。自2016年以来,新能源汽车市场高速增长。2020-2025年,预计新能源汽车规模将增长4倍,向万亿市场冲刺。新能源汽车销量持续增长带动动力锂电池出货量飙升,而带动全球动力电池产能大规模扩充。预计2020-2025年,中国及全球动力电池出货量将增长5倍。新能源汽车产销的快速增长直接带动了中国动力电池产业的发展,动力电池政策支持体系不断完善、产业规模保持全球领先、市场集中度不断提升、企业优胜劣汰不断加速、技术水平大幅提升、产品成本明显降低、国际竞争力不断增强。
据统计,截止今年年底,磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超过40%,2021年出货量同比增长有望超200%。到2022年,磷酸铁锂电池的专利会更开放,从而给磷酸铁锂电池提供更多的发展机会。
有分析认为,面向TWh时代,头部动力电池企业产能规模普遍向100GWh体量迈进,这意味着配套材料规模要向10万吨级别以上迈进,而沿用之前上游供应链的扩张规模已经远不能满足需求,这对于资金投入、产能规划、产线部署等都提出更高的要求,也由此倒逼动力电池企业更深度地参与到上游的布局之中。
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