智慧高速公路行业现状调研 国内首条“智慧高速”投入使用

利好政策推动汽车后市场发展

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近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，力推汽车后市场高质量发展。《指导意见》提出了优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级等七方面政策举措。此前，商务部曾表示正在组织开展“金九银十”系列的促消费活动，将围绕重点的领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措，为消费加快恢复增添动力。

智能驾驶也传来好消息。

国内首条“智慧高速”投入使用

全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路10月12日起开放使用。建设完成的项目覆盖苏州交投集团所属绕城公司管辖的苏台高速S17、沪宜高速S48相关路段，双向合计56公里。其中，能够达到L4级别的自动驾驶测试场景的路段为6.5公里。在苏台高速S17上的全息感知路段，搭载了自动驾驶系统的测试车辆能够依靠车路协同的方式实现L4级别的自动驾驶，即进行“高度自动驾驶”，除了某些特殊情况，一般无需人类干预。

广汽集团也加码自动驾驶。10月12日晚，公司发布公告，董事会同意全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团按同等比例设立专项基金，投资滴滴自动驾驶不超过1.49亿美元(约合人民币10.87亿元)。

据中研产业研究院《2023-2028年中国智慧高速公路行业市场前瞻分析及投融资模式咨询报告》分析：

资料显示，广汽埃安曾在2021年5月与滴滴共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。本次再度深度合作，皆在尽快实现L4级自动驾驶商业化落地。

数据宝统计，38只智能驾驶概念股合计市值8042亿元，其中韦尔股份是唯一千亿市值公司，其余百亿市值的小盘股居多。

业绩来看，截至目前，仅2股公布了三季度业绩预告，从净利润下限来看，亚太股份预增126.43%、华测导航预增27.79%。

智慧高速公路集成应用传感、通信、信息、云计算、大数据、人工智能和绿色能源等先进技术，在高速公路沿线布设相应设施设备并建有交通运行控制中心，不但对实现车辆更加安全、快速和绿色行驶，显著提升交通运输安全、通行效率和服务水平具有重要作用，而且能够推动新技术新业态发展，带动配套产业发展壮大，加快推进相关产业链全国布局。

智慧高速公路行业现状调研

当前，智慧高速公路建设在国际上受到高度关注，是很多发达国家争相加快部署的热点。

智慧高速公路是新兴技术在交通领域集成应用的重要载体，是新型交通基础设施建设的核心场景之一。自上世纪80年代智慧公路概念在国外正式提出以来，智慧高速公路已从自动化时代升级迈入信息化时代，初步实现了系统集成、运营管理模式创新，数据交互和通行效率提升效果明显。

当前，随着科技革命和产业变革的持续演进，在数字革命浪潮推动下，智慧高速公路发展正面临新一轮的迭代升级，从注重系统集成的信息化阶段加速向更加注重数字赋能、业务融合、系统协同的数字化阶段演进。

今年，特斯拉宣布将在年内推出L4-L5级全自动驾驶汽车。无独有偶，9月12日，问界发布新款问界M7，搭载的智能辅助驾驶系统可以不依赖高精地图，并可在今年年底实现全国范围的高阶智能驾驶。

我们的报告《2023-2028年中国智慧高速公路行业市场前瞻分析及投融资模式咨询报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

我国高速公路通车里程已连续十年位居世界第一，但智慧公路的发展相较国外发达国家滞后了近四十年。

国家已经将智慧高速作为交通运输行业的重点发展方向，智慧高速的发展越来越智慧化和绿色化。随着科学技术的快速发展，智慧高速为大家提供了更多的便利，也让大家的出行更加有保障。

在政策、市场和技术因素等驱动下，我国智慧高速发展已实现良好开局，目前行业呈现高速发展态势。

报告对我国智慧高速公路行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外智慧高速公路行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。

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