今日观点!共享单车南阳城区落地，现在怎么样？

自今年1月中旬南阳市中心城区投放万余辆共享单车以来，已有不少市民体验到了单车带来的便捷和实惠，在拥堵的商业街、遥远的公交站、沉重的手提袋面前，大家又多了一种选择。

市民在文化路扫码使用共享电单车

(资料图片)

扫码开锁 便捷又实惠

共享单车怎么使用？记者经过实测，目前已经投放的哈啰、青桔、美团、松果四款共享电单车，均支持微信、支付宝扫码，若用其专有App，还会有更多优惠。打开手机，扫描车身上二维码后，根据提示填写实名信息，会看到操作教程、计费规则、停车范围等。 青桔单车的起步价为2.25元，其余三种是2元，起步价含15分钟骑行时长，使用超过15分钟后，按每10分钟1元收费，没有押金等其他费用。 按照共享电单车设定的最高时速20公里计算，起步价包含的15分钟可以跑四五公里，足够日常短途的使用需要。

新上的单车技术成熟，体验舒适，造型美观，驾驶速度超过每小时15公里时，单车还会贴心地语音提醒你注意安全。当然，道路千万条，安全第一条，骑行共享单车也要遵守不闯红灯、走非机动车道、不可多人骑乘等交通法规要求，不满16周岁的青少年严禁骑行电动车上路。

规范用车 文明更安全

常言道，好借好还，再借不难。 家住建设路的赵女士初次使用共享单车就遇到了小烦恼——额外支付15元“调度费”，她愤怒地打电话给单车运营商进行投诉，才知道是自己没有了解清楚单车的停车规则，支付“调度费”虽然遗憾，却不冤枉。

在我们使用共享单车的时候，和运营商建立的是一种租赁关系。 运营商在骑行须知中明确了运营区和停车点，凭借GPS高精度识别，形成一道“电子围栏”。由于运营商的能力有限，只能服务于限定区域，同时为了市容市貌、交通安全，运营商在用户协议中约定违反停放规则需要承担调度费，合法且合理，同时也是为了方便下一位使用者，更好实现“共享”的效益。

良好骑行体验的背后是运维员的默默付出。 为方便群众用车，哈啰单车运维员李师傅在春节期间依然坚守岗位，他穿梭在大街小巷，更换电池，检修设备，清洗污渍，守护着共享文明，也见证着城市的烟火气。李师傅说，“一查、二换、三擦、四摆、五消杀是我们的工作日常。大家安全放心的骑乘就是我们最大的心愿。”

共享单车的健康运行也面临着乱停乱放、野蛮骑行甚至恶意破坏的困扰，而造成损失的也必须承担相应责任。 今年1月，一名南宁男子因所骑的共享电单车超出使用范围自动断电上锁，一气之下竟将单车焚毁泄愤，被民警抓获归案。

共享单车不仅实现了资源共享，解决了群众“最后一公里”的出行问题，还符合绿色低碳理念，顺应社会发展潮流，已成为城市公共交通体系里不可或缺的一部分。让我们呵护公共资源，珍惜共同财富，让共享单车行稳致远，更好为大家服务。

关键词： 大街小巷 检修设备 造成损失