PSA和菲亚特克莱斯勒证实合并计划 东风汽车要成为新实体股东？

据国外媒体报道，标致雪铁龙汽车公司(PSA)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler)周四证实了合并计划，双方将交换50%的股份。

两家公司在一份声明中表示，谈判为创建一个新的集团开辟了道路，该集团将拥有全球规模和资源，50%的股份由PSA集团股东持有，50%的股份由FCA股东持有。

在一个快速变化的环境中，随着汽车互联、电气化、共享和自动驾驶等方面面临新挑战，合并后的实体将利用其强大的全球研发足迹和生态系统，促进创新，以速度和资本效率应对这些挑战。

标致雪铁龙董事会已经批准了上述合并计划，菲亚特-克莱斯勒董事会也在周三召开了会议。《华尔街日报》援引未具名消息人士的话说，高管们已经向美国和法国的监管机构通报了情况。

据《华尔街日报》有关谈判的报道称，包括可能进行的对等全股票合并等内容，导致菲亚特克莱斯勒股价周二飙升8%。周三午盘，该股上涨不到2%。

大约5个月前，菲亚特克莱斯勒曾与雷诺展开合并谈判，但未能成功。一位消息人士告诉CNBC，这次新的合并计划不太可能面临来自法国政府的同样干涉。

东风汽车公司可能会成为菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国标致雪铁龙集团合并后新公司的一个主要股东。外界认为，东风汽车将继续持有这家法国公司的股份。

上海咨询公司Automobility Ltd创始人Bill Russo称，中国国有企业通常会进行长期投资，并获得合作伙伴的能力和技术。东风汽车不大可能利用标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒的合并计划作为退出(投资)的计划。

Russo说，中国国有企业需要外国合作伙伴提供的能力渠道，以在市场中保持竞争力。中国国有企业通常缺乏复杂的车辆和系统技术集成技能。

作为2014年一项交易的一部分，东风获得了标致雪铁龙12%的股份，这让陷入困境的标致雪铁龙得以更好地进入中国市场，目前这部分股份的价值约为30亿美元。在完成标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的对半持股合并后，东风汽车可能拥有新公司约6%的股份。

东风汽车的一位代表对此拒绝置评。