7月13日,众泰汽车回复了浙江证监局发出的《监管问询函》,在回复函中,众泰汽车指出,从2019年下半年开始,众泰汽车就已经出现资金短缺问题,针对这一问题,众泰汽车管理层制定了一系列解决措施,缓解资金压力。

同时,众泰汽车也指出,公司虽然采取了一系列措施确保能够维持正常经营活动,但不能保证全面复工复产,其持续经营能力仍有较大风险。
此外,众泰汽车还在回复函中针对可持续经营、铁牛集团业绩补偿、员工薪酬支付等问题进行了回复。
2019年仅支付6660.5万薪酬
关于拖欠员工薪酬这一问题,众泰汽车多次被推上风口浪尖。
7月7日,杭州市临安区人力资源和社会保障局的一份公告指出众泰汽车连续7个月未支付员工工资,随后临安社保局撤回了该公告,同时众泰汽车也对外表示,欠薪确实存在,但没有“连续欠薪7个月”那么多。
众泰汽车欠薪现象究竟如何?
众泰汽车在《回复函》中指出,2019年众泰汽车应付职工薪酬期末余额为2.34亿元,其中已支付职工薪酬为6660.5万元。公司部分基地存在欠薪现象,但经核实,不存在拖欠社保费用情况。

据众泰汽车2019年年报显示,2019年领取薪酬员工总人数为8091人,如果按照已支付职工薪酬为6660.5万元计算,单人年平均工资仅为8232.04元,远远低于全国各地区最低工资标准。

2019年董事、监事和高级管理人员报酬情
值得一提的是,众泰汽车17位现任董事、监事和高级管理人员2019年税前报酬总额为813.79万元,独立董事领取的津贴总额36万元,并且披露金额与实际发放相符。如果将这两项报酬计入6660.5万元中,员工单人平均工资将更低。
此外,众泰汽车还存在拖欠离职员工补偿金现象。据众泰汽车2019年年报显示,2019年期末应付未付离职员工补偿金为541.57万元。
针对何时补发所欠的薪酬,众泰汽车在回复函中表示,目前公司正在政府的帮助下补发所欠职工工资,除部分基地外,近期内即可完成补发工作。
资金问题要靠资产变现
据众泰汽车年报显示,2019年众泰汽车归属于上市公司股东的净利润为亏损111.9亿元,同时,2018年度至2020年一季度,净利润以及经营现金流持续为负,已经呈现出资金短缺问题。
针对出现的资金短缺,众泰汽车在回复函中表示,公司制定了一系列措施,包括盘活部分资产、项目融资、寻找优质合作方,以及积极争取地方政府支持等。

据了解,2019年下半年,众泰汽车通过地方政府与多家金融机构进行了洽谈,并与意向合作方在2019年底形成了初步方案,由公司向金融机构借款20-25亿元用于恢复生产,但由于双方对风险缓释措施未能达成一致,该借款项目未能按期推进。
众泰汽车指出,上述借款项目继续推进的同时,还将争取地方政府国资平台的支持以及由政府牵头引入资产管理公司,但截至目前,地方政府以及众泰汽车并没有获得有明确合作意向的单位或机构。
除了寻求政府支持,众泰汽车还希望通过变卖资产筹措现金。一方面是通过出售已达到使用年限的废旧机器设备,大修或维修中拆换下来的各种零配件,失去使用价值的各种工具、材料等物资获取资金,另一方面是通过对库存国五排放标准的车辆销售筹集资金。
值得一提的是,众泰汽车库存车相对并不多。据统计,2019年年底,众泰汽车库存汽车为843辆。
生产基地处于停产和半停产状态
由于资金短缺、产品不符合市场需求等问题,众泰汽车8大生产基地已经处于半停产和停产状态。
其中,永康生产基地、大冶生产基地、重庆生产基地、金华生产基地处于间隙性生产,今年上半年,这四大生产基地仅生产574辆新车。而杭州生产基地、临沂生产基地、长沙生产基地、襄阳生产基地均处于停产状态,上半年均无产品生产。

据公开资料显示,永康基地设计产能为20万辆,大冶生产基地设计产能为10万辆,重庆生产基地设计产能为20万辆,金华生产基设计产能为20万辆,杭州生产基地设计产能为10万辆,临沂生产基地设计产能为10万辆,长沙生产基地设计产能为8万辆,襄阳生产基地设计产能为20万辆。众泰汽车总产能高达118万辆,刨去停产的生产基地,众泰汽车在产生产基地的产能利用率仅为0.082%。

从产能方面可以看出,众泰汽车出现了严重的产能过剩。为了解决停产和半停产问题,众泰汽车制定了三项复产计划,包括生产销售众泰TS5车型、复产销售几个成熟车型(包括T600、T700、E200、T300)、推出众泰TS7车型。
此外,为了恢复生产,众泰汽车还将资金压力寄托于新能源补贴。据年报显示,众泰汽车新能源补贴为25.58亿,其中10.59亿已经获得工信部审核公示。同时,众泰汽车还将出售非主业资产,获取生产现金流。
铁牛集团三项措施偿还业绩补偿款
在回复函中,众泰汽车表示,铁牛集团将通过三项措施偿还业绩补偿款,包括铁牛集团与战略合作伙伴签署的协议,能够提供6亿元流动性资金用于业绩补偿;众泰汽车小镇的资产盘活预计偿还约10.00亿元;释放股权用于业绩补偿。

铁牛集团补偿方案所得款项对应收业绩补偿款的覆盖率超过100%,且补偿方法会由之前的全部股票补偿改为现金加股票补偿的方式。
虽然铁牛集团制定了三项措施偿还业绩补偿款,但众泰汽车年审会计师认为,铁牛集团因股权全部被查封,资产负债率高,多处资产因涉诉处于被法院查封状态,信用等级下降,偿还能力存在不确定性。
此外,年审会计师还指出,铁牛集团业绩偿还的方案未经公告,存在变更的可能性,铁牛集团战略合作伙伴为铁牛集团提供流动性资金,用于业绩补偿事宜仍无实质性进展,众泰小镇土地带押过户需要所有债权人同意,资产处置后是否能够优先用于偿还业绩补偿,存在不确定性。
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