几天前,新华社报道,可符合国六排放标准的平行进口车预计将于5月份开始投放市场。对于广大消费者来说,这绝对是个利好的消息,这意味着中规进口车“一家独大”的日子将要结束。代桐评测发现,多款热门的豪华进口车行情在最近便开始有所下调。
为了给大家展示出平行进口对中规版价格影响到底有多大,我们拿其中规版目前的最新行情与3月初的价格进行对比(注:3月份已排除了春节对价格体系的影响)。话不多说,一起来看看吧!
奔驰系:进入2021年,奔驰品牌中规进口车的行情可谓持续走高,主销车型均有一定幅度的加价,直到最近,其加价幅度才有一定收缩。我们先来看看旗下全尺寸SUV——GLS系列。
去年年底,2021款奔驰GLS正式上市,让很多消费者不爽的是,其将原有的3.0T发动机变为2.5T,并且指导价还有所上涨,更尴尬其终端市场的加价幅度却变多了。在3月初,中规GLS全系车型在大部分地区都需要加价6-7万之间,GLS 450豪华型的终端售价已达到136万左右。
不过到4月中旬,2021款中规奔驰GLS在部分地区的加价幅度已经“跌至”0.5万左右,价格较高的地区加价也下调至1万元出头,相比1个多月前降幅可达5万元。中规GLS降价的主要原因就是平行进口给予的压力,目前平行进口市场拥有大量可符合国六排放标准的GLS车源,其最低配车型报价仅为93万,而且还是“450版本”,所以中规版不降价确实不好卖。
定位中大型SUV的GLE也有着跟“大哥”相同的境遇,3月初,搭载2.0T发动机的中规版GLE 350全系加价3-4万元。搭载2.5T六缸的GLE 450低配加价4.5万左右、高配加价6.5万左右。不过在平行进口国六消息放开后,GLE 350的加价幅度普遍控制在1万以内。GLE 450由于车源比较紧俏,加价幅度有一定地域差异,个别地区加价1万、有的4S店也需要加3万装饰。
宝马:时间回到3月初,宝马X5主打的3.0T版本在全国大部分4S店都还需要加价,其低配xDrive40iM运动套装加价约2万元,裸车价为78万左右。高配的xDrive40i 尊享型 M运动套装也需要加“大几千”,裸车价87万左右。而目前,中规3.0T全系可优惠“1.5-2个点”,低配裸车价约74.8万元,高配裸车价约85万,1个月也降价2万多。另外,宝马X7的行情也有同样
路虎系:同样对行情进行下调的还有路虎旗下几款车型,以目前网红车全新卫士为例,3月初很多地区的加价还在4万以上。而现阶段,低配的110 P400 SE和次低配的100 P400 X-DYNAMIC HSE在很多地区已经平价销售,顶配110 X P400加价3万左右,相比此前降幅明显。
编辑总结:除本文列举的几款具有代表性的中规进口车外,其他具有对应平行进口版的车型车型加价也都有所下调。代桐评测预计,等国六政策全面放开后,高端进口车的价格也会进一步趋于明朗,我们消费者的购车成本也将会越来越低。
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