“公交化”运营是经营“细”举 也是民生善举

近日，中国铁路郑州局集团公司管内郑开(郑州东至宋城路)、郑机(郑州东至新郑机场)、郑焦(焦作至南阳寨)城际铁路正式开启高密度“公交化”运营模式，旅客可使用“铁路e卡通”扫码通过专用通道乘车，城际出行更加方便快捷。(经济日报)

郑州、开封、焦作三地之间城际铁路“公交化”运营的消息一经发布，就迎来网友们的纷纷点赞。此次，铁路部门适时开启的“公交化”运营，不仅是充分利用现有站车资源、让售票乘车更加高效地“精细化”运营之举，也是减少售取票环节，让群众出行更加从容的民生善举。

经营要高效，细节是保障。铁路作为国民经济大动脉和重大民生工程，在经济发展和社会流动中占据基础位置。铁路交通能否高效通达，不仅很大程度决定着经济发展速度，也影响自身的经营质量。要想保障铁路自身又好又快发展，必须在强化运行管理、完善经营细节上下功夫、做文章。“公交化”运营看似只是简单地提高列车运营频次、优化进出站环节，但背后蕴含的却是站车资源的高效利用，“e卡通”的网络支撑，购票、验票、检票环节的高效协同，客运、车站、地铁和公交等部门的相互协调，这些都是铁路部门在优化经营管理细节上的一次大的尝试和突破，不仅很有必要，而且非常及时。

民生要改善，便民是基础。城际铁路“公交化”运营，不仅是提升经营品质、保障运力供给的现实措施，实际上更是铁路运营部门坚持便民利民理念，在管理和服务理念更加人性化的具体体现。“e卡通”的实施、便捷进站口的投用，拉近了城市之间的时空距离，让三地之间往来穿梭的旅客减少了以往必需的购票、取票、验票环节，直接缩短了进站候车的时长，大幅降低了出行的综合成本，三地之间工作通勤的人员，也将获得极大便利，以往“赶不上”“赶得紧”的旅途，如今也会变得更加从容和有序。

发展是手段，体验是关键。便捷的轨道交通是加快人员交流、助力经济发展的重要基础设施，也是满足人民美好出行的基本保障。以发展的眼光看未来，伴随着铁路基础设施的持续建设和旅客量的进一步提升，或许不久的将来，将会有更多城市也将开启“公交化”运营的新旅途。高铁让天涯变咫尺，让城市手握手，在这个国铁企业高质量发展与旅客美好出行体验撞个满怀的时代，发展向前，体验向好，流动的中国、流动的列车必将给我们带来更多惊喜。

（文章来源：中国经济网）