抱紧比亚迪“大腿”！“涨价王”公司再签大单 今年净利已增超53倍

作为锂电池电解液的关键原材料，六氟磷酸锂成为2021年名副其实的“涨价王”，同时也给生产企业带来了不菲的业绩与订单。

11月15日晚，多氟多(002407.SZ)发布“关于签署战略合作协议的公告”称，公司近日与深圳市比亚迪供应链管理有限公司(下称比亚迪供应链公司)签订了《战略合作协议》，比亚迪供应链公司拟在合作协议有效期内向公司采购总数量不低于56050吨的六氟磷酸锂产品。

这是继4天前宣布旗下子公司河南有色金属工业有限公司(下称河南有色)向韩国企业Enchem Co.，Ltd。三年内供应不低于10亿元六氟磷酸锂产品之后，多氟多又拿下的一个大单，而且这一次的订单时间长达4年。

抱紧比亚迪的“大腿”

根据多氟多的公告显示，2022年1月至2025年12月，比亚迪供应链公司向多氟多采购总数量不低于56050吨的六氟磷酸锂产品。

但是，多氟多并没有披露具体的订单金额。

由于新能源汽车行业的快速发展推动了上游锂电池和电解液需求的增长，而六氟磷酸锂作为锂电池电解液中主要的电解质，市场需求持续增加。

更重要的是，六氟磷酸锂作为电解液的核心原材料，其进入壁垒较高，扩产周期长，短期内供需格局偏紧，因此产品价格一路走高。

2020年11月中旬，六氟磷酸锂报价约为9.5万元/吨，一年之后的2021年11月中旬，六氟磷酸锂报价已经达到每吨约60万元，涨幅达到500%以上。

暴涨的六氟磷酸锂也使得多氟多的业绩出现了暴涨，其2020年不过盈利0.49亿元，而今年前三季度的净利润已经达到7.37亿元，同比增长5316%。

业绩暴增的同时推升了多氟多的股价，该股从2021年初的20.03元，一路涨至10月27日的66.20元，11月15日该股跌至52.47元，但较年初依旧有161.96%，市值从139亿增长至402亿。

21世纪经济报道记者注意到，在本次宣布“拿下”比亚迪未来4年六氟磷酸锂订单之前，多氟多在今年7月中旬也曾宣布，比亚迪供应链公司向公司采购总数量不低于 6460 吨的六氟磷酸锂，交货期是“2021年7月至2022年12月”。

和上次6460吨供应量相比，本次与比亚迪供应链公司签订的新合同意味着，多氟多未来4年将向比亚迪每年供应逾14000吨六氟磷酸锂产品。

由此可见，抱紧比亚迪的“大腿”将会给多氟多带来怎样的巨额收入。

扩产，再扩产

除去给比亚迪提供六氟磷酸锂产品之外，多氟多11月11日还宣布旗下子公司河南有色近日与Enchem Co.， Ltd 签订了《采购协议》，Enchem Co.， Ltd 将在 2022年至2024年期间向河南有色采购总金额不低于10亿元人民币的六氟磷酸锂产品。

此前，多氟多曾在2021年7月中旬宣布河南有色与 Enchem Co.， Ltd签订了一次总量为1800吨六氟磷酸锂《采购协议》，合同期限为2021年7月至2022年12月。

光大证券分析师赵乃迪认为，多氟多子公司河南有色与Enchem Co.， Ltd 签订的“总金额不低于10亿元人民币”的采购合同，“进一步延长了公司与 Enchem Co.， Ltd 的交易合作时限，增强了六氟磷酸锂这一公司核心产品未来业绩放量的确定性，也有利于公司提升在产业链中的行业地位。”

在今年7月中旬，多氟多还曾与孚能科技(赣州)股份有限公司(下称孚能科技)签订了《销售合同》，孚能科技向公司采购总数量不低于1700吨的六氟磷酸锂，时间期限是2021年8月至2022年12月。

但是，21世纪经济报道记者注意到，多氟多目前的六氟磷酸锂年产能仅为1.5 万吨，要想满足诸多下游客户的订单，扩产成为其唯一的选择。

后续规划方面，多氟多在2022年将进一步投放2万吨/年的六氟磷酸锂产能，其中包括有在公司本部建设的两个产能项目共计1.5万吨/年，同时还包括有与云天化在云南昆明合作建设的5000 吨/年的产能项目。

今年7月中旬，在拿下比亚迪、孚能科技和Enchem Co.， Ltd的同时，多氟多对外宣布，“公司拟使用自筹资金投资建设10万吨六氟磷酸锂及4万吨双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)和1万吨二氟磷酸锂项目，项目总投资为51.50亿元。”

在接受机构调研时，对于此次扩产，多氟多表示，“市场需求持续增加，尤其是未来三年客户意向远超我司原有预期。结合上下游市场走势，基于目前公司客户订单的需求以及对未来行业供需体系的深度研判，公司做了扩产的决策。随着新能源汽车在全国乘用车占比的进一步提升，未来三年间国内市场对六氟磷酸锂的需求仍处于供应偏紧状态，产品优势进一步向龙头集中，到2025年可能会达到一个相对稳定的供需关系。”

首创证券研究报告指出，根据目前已公告情况测算，多氟多到2022年年底产能有望达到4.5万吨，相较2021年底增长200%，全年有效产能预计可达2.5万吨，同比接近翻倍。“根据现有各家企业公告的情况来看，行业多数新产能的投放集中在明年下半年，行业供需紧张的情况至少持续到明年下半年，同时根据多氟多的前期公告，公司签订了部分长期协议锁定了下游需求，也为公司明年业绩的高速增长提供了确定性保障。”

对于本次再度“携手”比亚迪，多氟多在11月15日晚表示，“以上协议的履行预计将对公司未来经营业绩产生积极的影响。”

（文章来源：21世纪经济报道）