车展飞来无人机 长城联手极飞要“上天入地”？

农业科技和汽车融合创新会擦出什么样的火花？广州车展期间，极飞科技与长城皮卡联名发布金刚炮新农人版汽车，为新农人打造实用潮酷的“硬核”装备，助力乡村振兴。

“以前我们的用户抱怨说，要么车的运载能力很强，但是乘坐性舒适性很差；要么是舒适性好，但是装不下我们的无人机。这次跨界合作，我们把两个能力很好地融合。”极飞科技联合创始人龚槚钦说。

为方便搬运降低车身高度

联名发布的新品，在诸多细节上做了改进。装载空间上，金刚炮新农人版有1.82米的货箱，设有既坚固抗腐蚀又轻量化的设备装载平台，可以同时装载2台农业无人机和一台无人车，满足日常作业的运输需求。

此外，金刚炮新农人版还加入了安全设置，如整车设有农业无人机、无人车、电池、充电箱等专用固定卡点，牢固安全，可避免设备在复杂的路况下因颠簸带来的损害，同时车辆还配备290升防浪水箱，可以更好地保持车身稳定，减少颠簸。

在农业无人机、无人车作业完后，新农人还可以利用车辆配备的高压水枪，及时清理其农药残渍，避免车身及设备腐蚀，减少接触农药的机会。

这些理念的设计，都是出于哪些考量？龚槚钦介绍，中国已经销售了几万台的农业无人机，很多用户是带着农业无人机去给农民做服务，随着这两年用户下沉后，农民也开始买无人机；以前购买主体是飞手，现在出现了越来越专业的农机服务队、植保队。

他们需要把设备带下地，最早从电动三轮车到五菱宏光还能装得下，而现在则要用大型箱货或者大型皮卡，这个过程中用户对用车的要求越来越高。比如说针对打药的需求，除了装无人机还要装药水、发电机，以及装一系列配件，而农药还有化学腐蚀性和一定的毒性，对装载提出了更高要求。

“我们就一直在想，能不能打造一个安全高效的工具，把设备和人分开，把农药、发电机、汽油和人都分开，正好长城炮也在想找细分行业的用户，我们就一拍即合。”龚槚钦说。

除了满足运载需求，产品也要考虑方便效率。龚槚钦介绍，车边上设有两块板，可以让无人车开上去，也可以在运货抬东西的时候人可以走上去，甚至车在农田里陷进去的时候还可以帮助用于脱困，正式发售版本还会有无人机冲洗功能，“与厂商之间的直接合作，会比原来帮用户手动改造要好很多”。

长城炮的商品总监刘海军也进一步补充，皮卡为了更方便装载无人机、无人车，专门定制了加长了车厢，而且整个车的高度也往下降，这是考虑到搬东西不方便，否则，东西放不上去也拿不下来。虽然商务皮卡好看是好看了，但肯定还是要注重实用性。

“一些老极飞用户就反馈，以前买的进口皮卡，最大痛点就是太高了，搬运东西的时候不方便。”龚槚钦也说。

新农人开皮卡也不会“老土”

金刚炮新农人版在外观上延续“极简美学”，融合农业科技设计元素，造型凌厉动感，更符合年轻审美。

刘海军就表示，新农人也不想开很土的车，金刚炮新农人版是更细分的商用品类，定位为时尚商用皮卡，也可以与新农人有很好的契合度。

龚槚钦则提到，如果新农人买一辆传统的货运卡车或者是普通传统皮卡，可能还得再买一辆家用车，而金刚炮新农人皮卡，则可以满足进城的需求。

同时，农业的周期性非常强，春夏比较忙，到了秋冬就可以去游玩，而车厢的停机坪是可拆卸的，用户还可以去露营，用做生活用车。这样，用户就不用再买一辆轿车。

越来越多的新农人人群已经发生了变化，他们往往是住在县城活在城市，在工作时有一辆皮卡作为工具车，其他时候就作为通勤工具，他们也希望有一辆很好的车在路上陪伴。

龚槚钦表示，这款皮卡的一个关键词是“共创”，接下来双方会展开深度合作，朝向智能化方向，“无人机其实是开启农业信息化的一把钥匙，车在下地时可以通过导航方便巡田，夜间作业还可以智能避障、探照等”。

在农村，想找到目标农户或农田并不是一件容易的事，这些地方的道路往往并没有标识在地图上，第一次合作甚至要找几个小时，而通过无人机导航和规划，可以更好地实现农田数字化管理。

如果无人机操控和车机系统打通，在车的屏幕上就可以直接操作。这是极飞与长城设想的更长远的未来。

（文章来源：南方Plus）