2月份全国二手车交易95.53万辆交易量环比下降33.27%

来源：中国汽车报网时间：2021-04-15 09:23:06

近日，中国汽车流通协会发布了2021年2月全国二手车市场数据并进行了深度分析。数据显示，2月份全国二手车交易95.53万辆，交易量环比下降33.27%，交易金额为598.43亿元。中国汽车流通协会信息部主任李鑫表示，由于2月份有春节假期因素影响，历来是二手车交易的淡季，所以交易量出现一定程度下滑在情理之中。此外，大部分购车需求在去年12月和今年1月已经得到释放，因此市场需求并不旺盛。

2月交易量呈现较强增长趋势

2021年2月全国二手车交易量为95.53万辆，相比去年同期增长了1243.84%。出现爆发性增长主要因为2020年2月份正是全国疫情防控的重要时期，全国各地区二手车交易市场未能正常营业，二手车交易量出现断崖式下滑，全国二手车交易量仅有7.11万辆。参考2019年同期二手车交易数据，今年2月份二手车交易量较2019年同期增长了18.34%，呈现了较强的增长趋势。

具体来看，基本型乘用车共交易57.78万辆，环比下降33.51%，与19年同期相比增长17.70%;SUV 共交易10.25万辆，环比下降31.85%，与19年同期相比增长78.50%;MPV共交易5.42万辆，环比下降33.48%，与19年同期相比增长17.04%;交叉型乘用车共交易2.12万辆，环比下降33.92%，与19年同期相比下降4.00%。

在商用车方面，客车7.89万辆，环比下降32.89%，与19年同期相比增长0.22%;载货车8.05万辆，环比下降34.08% ，与19年同期相比下降3.22%。

可以看出，乘用车二手车交易下降幅度深于商用车，而同比2019年同期，乘用车交易情况是好于商用车。李鑫表示，二手车商用车交易势头好于乘用车是由于一季度正值春耕期，基建也开始起步，因此市场对商用车需求比较大，所以带动了交易量上升。

车龄方面，2月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为35.05%，与1月份相比下降2.21个百分点。7-10年和10年以上车龄二手车交易占比继续提升，说明今年开始长车龄二手车越来越受市场欢迎。同时，2月二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为35.60%，环比增长1.71%，说明低价格车更受欢迎。

小长假的消费需求释放明显

从3月份每周监测情况看，2021年3月，第一周二手车日均交易量5.38万辆，较2月最后一周上涨了10个百分点，增幅较为明显;第二周日均交易量5.87万辆，环比上涨9%，增速持续稳定增长;第三周日均5.74万辆，环比下降2.19%，市场走势相对偏弱，局部地区表现出终端支撑力不足的态势。第四周二手车日均交易量为6.01万辆，较第三周增长4.68%，日均交易量为前四周最高。影响交易量变化的因素一是小长假的消费需求释放明显。二是华北地区在3月中旬连续的重度污染、沙尘暴等恶略天气频发，也刺激了部分潜在消费者提前实施购车行为，华北地区第四周环比增长8%也印证了这一点。三是3月3·15国际消费者权益日，各地区二手车经营企业也会主动做一些质保促销活动，部分购买行为也会转化交易。预计3月二手车交易在145-148万辆左右，一季度二手车交易或在380万辆以上，同比2019年增长16%-17%。

2021年1-2月，全国二手车市场累计交易量238.69万辆，同比增长126.06%。2021年1-2月各车型同比均有明显增长。2021年1-2月，二手车销量城市占比分布：一线城市占比9.83%，较去年下降0.48%，二线城市占比43.35%，较去年增长0.78%，从二线城市市场占有率持续增长，可以看出二手车消费者主要分布在二线城市。

2021年1-2月，全国六大区域二手车交易量同比均有明显增长。其中，中南地区同比增幅高，疫情导致华北、东北地区交易量涨幅较低。

数据显示，2月二手车转籍比例为22.78%，跨区域流通明显好于去年同期。但是今年1、2月二手车转籍率仍低于2019年。北京地区二手车转籍率跌到了40%。

二手车经理人指数进入景气区间

调研结果显示，从经销商角度看，3月份环比2月份，15天以内库存周期缩短。有超过7成的经销商表示库存周期在15-30天之间。二手车流通趋于活跃。

从一季度二手车价格指数看，50万以上车型销售情况不稳定。今年一季度价格高于去年同期，但中南地区价格低于去年。华东地区2月份高，因为3月份德系车价格下跌严重，车商收车卖车需关注价格变化。