保险业2021年数据回望

1月26日，2021年保险业成绩单出炉！

数据显示，去年全行业原保费收入4.49万亿元，同比略降0.79%。其中，人身险公司原保费收入31224亿元，同比下降1.42%；财险公司原保费收入13676亿元，同比增长0.68%。

此外，保险业共计赔付支出1.56万亿元，同比增长12.24%；保险业资产总额为24.89万亿元，同比增长6.82%。

值得关注的是，保险板块(申万二级行业分类)去年暴跌39%，估值处于历史低位，在A股众多板块中垫底。

总揽保费4.49万亿元

2021年，保险业累计实现原保费收入4.49万亿元，同比略降0.79%，降幅持续收窄。

从人身险经营情况来看，去年人身险业务累计实现原保险保费收入3.32万亿元，同比减少0.3%。其中，寿险业务保费收入为2.36万亿元，同比减少1.71%；健康险业务保险收入为0.84万亿元，同比增长3.36%。

从财产险经营情况来看，去年财产险业务累计实现原保险保费收入1.17万亿元，同比减少2.16%。财险业务中，车险业务原保险保费收入为0.78万亿元，同比减少5.73%。

上市险企方面，去年5家上市险企合计实现保费收入24875.23亿元，同比微增0.03%。保费增速呈现“四升一降”：除中国平安保费负增长外，其余4家保费均呈上升趋势。

具体来看，中国平安(集团)原保费收入7603.33亿元，同比下滑4.64%，降幅持续收窄；中国人寿原保费收入6200亿元，同比增长1.16%；中国人保(集团)原保费收入5810.47亿元，同比增长3.67%；中国太保(集团)原保费收入3626.73亿元，同比增长1.72%；新华保险原保费收入1634.7亿元，同比增长2.48%。

人身险陷增长困境

先来看人身险公司的经营表现。去年全年，人身险公司原保险保费收入总计31224亿元，同比下降1.42%。

从具体险种来看，去年寿险原保费收入23572亿元，同比下降1.71%；健康险7069亿元，同比上升0.14%；意外险583亿元，同比下降7.9%。

从上市寿险公司表现来看，去年全年，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家寿险公司合计实现原保费收入15469.62亿元，同比下降0.4%。五大上市险企寿险业务呈现“四升一降”态势：中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险分别实现保费收入6200亿元、4570.35亿元、2096.1亿元、1634.7亿元、968.47亿元，同比增速分别为1.16%、-4.00%、0.55%、2.48%、0.69%。

针对人身险增长困境，东吴证券分析认为，行业负债端改善仍需时日，主要原因在于：一是消费整体低迷，压制保险需求；二是普惠保险快速普及对商业保险的持续挤出；三是代理人队伍脱落严重，渠道转型缓慢，叠加监管愈发严格；四是寿险产品供需严重错配等因素，短期内保费增长动能有限。长期来看，伴随行业逐步重构、康养需求日益旺盛，行业将走向发展与增长的良性循环。

车险增速改善

再来看财险公司的情况。2021年，财险公司原保费收入13676亿元，同比微增0.68%，增速逐月恢复。

从具体险种来看，非车险方面，责任保险、农业保险、健康险、意外险的高速增长，持续拉动财险恢复发展态势。企业财产保险原保费收入520亿元，同比上升6.12%；家庭财产保险98亿元，同比上升7.69%；工程保险144亿元，同比上升4.35%；责任保险1018亿元，同比上升12.99%；保证保险521亿元，同比下降24.38%；农业保险976亿元，同比上升19.75%；健康险1378亿元，同比上升23.7%；意外险627亿元，同比上升15.9%。

车险方面，去年财险公司机动车辆保险实现原保险保费收入7773亿元，同比下降5.72%，降幅逐渐收窄。单月来看，去年12月，车险保费收入822亿元，是车险综改周年后第三个单月实现正增长。

上市险企方面，去年全年，3家上市财险公司合计实现保费收入8714.9亿元，同比微增0.64%。其中，人保财险、平安财险、太保产险分别实现原保险保费收入4483.84亿元、2700.43亿元、1530.63亿元，同比增速分别为3.79%、-5.53%、3.35%。

根据人保财险、平安财险、太保产险披露的数据，2021年3家公司车险保费收入分别为2552.75亿元、1888.37亿元、918亿元，且均呈负增长，增幅分别为-3.9%、-3.73%、-4.05%。

东吴证券分析师胡翔、朱洁羽认为，车险综改带来的基数性影响已被消化，新能源车险条款落地，龙头险企有望进一步受益。车险综改一年后，保费收入同比增长情况已获明显改善，而新能源汽车商业保险专属条款的实行或将再次压低基准保费；相应措施将在中长期进一步强化规模集中效应，龙头险企有望凭借在费率、渠道、数据、品牌等方面的优势，进一步强化竞争壁垒，持续跑赢市场。

（文章来源：国际金融报）

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